Quai Panhard et Levassor, Uferstraße im 13. Arrondissement, Frankreich

Der Quai Panhard-et-Levassor ist ein Kai im 13. Arrondissement von Paris, im Quartier de la Gare, der von der Pont National und dem Boulevard Masséna bis zur Pont de Tolbiac und der Rue de Tolbiac am Seineufer verläuft. Oberhalb des Port de Tolbiac ist seine Landseite bebaut, unter anderem mit der ehemaligen Druckluftfabrik der Société urbaine d'air comprimé (1891) und einem siebengeschossigen Gebäude von 2007 nach Plänen von Frédéric Borel, die beide die ENSA Paris-Val de Seine nutzt.

Die Straße entstand im 17. Jahrhundert als einfacher Weg entlang des Flusses und erhielt ihren heutigen Namen 1991 zu Ehren zweier französischer Ingenieure, die Pioniere der Automobilherstellung waren. Diese Umbenennung würdigte die industrielle Geschichte dieser Gegend.

Der Name des Kais erinnert an René Panhard (1841–1908) und Émile Levassor (1843–1897), Gründer von Panhard & Levassor und Erbauer des ersten benzinbetriebenen Automobils. In den Häusern Nr. 3 bis 13 nutzt die ENSA Paris-Val de Seine die ehemalige Fabrik der Société urbaine d'air comprimé (1891, Ingenieur Joseph Leclaire, Architekt Guy Lebris); Halle und Schornstein stehen seit dem 29. Juni 1994 unter Denkmalschutz.

Der Kai reicht von der Pont National und dem Boulevard Masséna bis zur Pont de Tolbiac und der Rue de Tolbiac. In der Nähe liegen die Metrolinie 14 an der Station Bibliothèque François-Mitterrand, die Tramlinie 3a an der Haltestelle Avenue de France und die RER-Linie C am Bahnhof Bibliothèque François-Mitterrand. Die Hafenanlage Port de Tolbiac säumt den Abschnitt vor der Pont de Tolbiac.

Ein Gebäude an dieser Straße diente während des Zweiten Weltkriegs als Zwangsarbeiterlager und trägt heute Gedenktafeln, die an diese Zeit erinnern. Dieses stille Zeugnis der Vergangenheit zeigt, wie sich die industrielle Geschichte dieser Gegend in jeder Ecke widerspiegelt.