Battant bridge, Straßenbahnbrücke in Besançon, Frankreich

Die Battant-Brücke ist ein Betonbau mit einem einzigen flachen Bogen über den Doubs, der La Boucle und Battant zwischen dem Quai Vauban und der Place Jouffroy d'Abbans verbindet. Ihr flaches Deck trägt die Straßenbahn und ist von dünnen Metallgeländern gesäumt; das Bauwerk ruht am rechten Ufer auf einem steinernen Widerlager. 1953 ersetzte sie die römische Steinbrücke, 2013 folgte ein zweiter moderner Bau.

Um 160 erbaut, hatte die römische Brücke sieben Bögen aus weißem Kalkstein von Avrigney; ihre Pfeiler bestanden aus Vielecksteinen, die mit in Blei eingelassenen Eisenklammern verbunden waren. Bis zum Ende des 17. Jahrhunderts war sie Besançons einzige Doubs-Überquerung. 1453 und 1506 repariert, 1688 verbreitert, bewahrte sie 1761 der Ingenieur Jean Querret vor dem Abriss. Ihr letzter Bogen wurde 1940 und 1944 zerstört; 1953 ersetzte sie eine einbogige Spannbetonbrücke, die 2013 wiederum ersetzt wurde.

Die Brücke verbindet La Boucle, die Altstadt, mit dem Battant-Viertel zwischen quai Vauban und place Jouffroy d'Abbans. Im Mittelalter war die Fahrbahn von Verkaufsbuden gesäumt; ein Brand, der am 30. Juni 1452 im Haus eines Metzgers vor der Fischhalle ausbrach, zerstörte die Hälfte davon, die letzten verschwanden 1841. Seit dem 13. Jahrhundert stand in der Mitte ein Steinkreuz, das in der Revolution zerstört, wieder errichtet und 1880 entfernt wurde.

Die Brücke verbindet den Quai Vauban auf der Seite von La Boucle mit der Place Jouffroy d'Abbans in Battant; die Straßenbahn überquert sie und hält in der Nähe. Auf der Place Jouffroy d'Abbans steht eine VéloCité-Station. Der einzelne Bogen lässt Hochwasser frei unter dem Überbau durch.

Die Betonbrücke von 1953 wurde abgerissen und 2013 durch einen einzigen Bogen ersetzt, der Hochwasser und Ausflugsschiffe frei durchlässt. Am linken Ufer ist noch der Sockel eines Pfeilers der um 160 erbauten Römerbrücke erhalten.