Südliche Eisenbahnbrücke, Eisenbahnbrücke in Budapest, Ungarn
Die Brücke erstreckt sich 477 Meter über die Donau und verbindet die Bahnhöfe Ferencváros und Kelenföld miteinander. Drei massive Pfeiler stützen die Konstruktion und ermöglichen den täglichen Zugverkehr über den Fluss.
Die ursprüngliche Struktur wurde 1877 gebaut, 1913 durch eine neue ersetzt und 1953 nach Kriegszerstörung neu aufgebaut. Jede Rekonstruktion spiegelt die Herausforderungen und Fähigkeiten der jeweiligen Zeit wider.
Die Brücke zeigt Ingenieurskunst aus dem 19. Jahrhundert mit ihrer Eisenfachwerk-Konstruktion, ähnlich wie andere historische Bauwerke in Budapest. Besucher können die massiven Metallstrukturen sehen, wenn sie mit der Bahn überqueren.
Der Übergang ist für Eisenbahnpassagiere reserviert, daher können Besucher die Brücke nur vom Zug aus sehen. Ein Spaziergang entlang der Brücke zu Fuß ist nicht möglich.
Ein drittes Gleis wurde in jüngster Zeit hinzugefügt, um die Kapazität zu erhöhen und mehr Züge täglich zu ermöglichen. Die Installation von Überwachungssystemen und lärmreduzierender Technologie verbesserte gleichzeitig die Betriebssicherheit.
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