Kalka–Shimla Eisenbahn, Schmalspurbahn in Himachal Pradesh, Indien
Die Kalka–Shimla Railway ist eine Schmalspurbahn in Himachal Pradesh, die durch bergiges Gelände zwischen zwei Städten verläuft und dabei Tunnel und Brücken nutzt, um Täler und Gipfel zu überwinden. Die Strecke führt durch dichte Wälder, vorbei an Terrassenfeldern und kleinen Bahnhöfen, die an Felswände gebaut sind und Panoramablicke auf die umliegenden Berge bieten.
Britische Ingenieure begannen den Bau der Linie Ende des 19. Jahrhunderts, um die Sommerhauptstadt mit dem flachen Tiefland zu verbinden, und vollendeten sie innerhalb von fünf Jahren trotz schwieriger Bergbedingungen. Die Eisenbahn wurde später Teil eines größeren Welterbes, das mehrere Bergbahnen in der Region anerkennt.
Die Bahn bedient Bergdörfer und kleine Haltepunkte auf dem Weg durch Kiefernwälder und Teegärten, wo Händler oft frisches Obst und Snacks durch die offenen Fenster verkaufen. Einheimische nutzen die Züge für alltägliche Fahrten zur Arbeit oder zum Markt, während sich Besucher in den alten Holzsitzen an den steilen Abhängen vorbeischauen.
Die Züge fahren morgens und früh am Nachmittag ab, und es ist ratsam, Plätze im Voraus zu reservieren, besonders während der Hauptreisezeiten von April bis Juni und im Oktober. Die Wagons haben offene Fenster, also ist es hilfreich, eine leichte Jacke für kühlere Abschnitte und einen Hut für sonnige Strecken mitzubringen.
Eine Legende besagt, dass der Barog-Tunnel nach einem Ingenieur benannt wurde, der sich das Leben nahm, nachdem seine ursprünglichen Berechnungen falsch waren und zwei Tunnelabschnitte sich nicht trafen. Heute markiert der Bahnhof Barog, der auf halber Strecke liegt, einen der wenigen Orte, an denen Züge anhalten, damit Passagiere in einem kleinen Café Tee trinken können.
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