Schiffbrücke über den Bosporus, Schwimmbrücke über die Meerenge des Bosporus, Türkei
Die Schiffbrücke über den Bosporus war eine schwimmende Konstruktion aus verankerten Schiffen, die die Meerenge zwischen Asien und Europa überbrückte. Die Brücke bestand aus mehreren aneinandergereihten Wasserfahrzeugen, die mit Seilen zusammengehalten wurden, um Fußgängern und Pferden einen Übergang zu ermöglichen.
Der persische König Darius I. ließ die Schiffbrücke 513 v. Chr. als Übergang für seine Armee nach Thrakien bauen. Der Ingenieur Mandrokles von Samos entwarf die etwa 880 Meter lange Konstruktion aus kriegsschiffsähnlichen Fahrzeugen.
Die Position der Brücke nahe der heutigen Rumeli Festung erschien auf Jean-Denis Barbié du Bocages antiker Bosporus-Karte von 1784.
Der Übergang war für große Truppenverbände mit Pferden und Ausrüstung ausgelegt und konnte täglich tausende Soldaten transportieren. Die Tiefe der Meerenge erforderte spezielle Verankerungstechniken, um die Schiffe stabil in der Strömung zu halten.
Die extremen Wassertiefen von etwa 67 Metern machten konventionelle Ankerungsmethoden unmöglich, weshalb Mandrokles ein innovatives Seilsystem entwickeln musste. Diese Lösung war so beeindruckend, dass sie auf antiken Münzen und Darstellungen verewigte Bekanntheit erlangte.
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