Die schönsten Bahnhöfe der Welt

Der Limoges-Bénédictins-Bahnhof zeigt die architektonische Vielfalt von Bahnhöfen aus verschiedenen Epochen. Die Station zeichnet sich durch ihre 67 Meter hohe Kupferkuppel aus, die über dem Bahnhof thront. Ein monumentales Uhr schmückt die Fassade. Im Inneren finden sich Buntglasfenster und Porzellanverzierungen, die die lokale Handwerkstradition widerspiegeln. Das Gebäude verbindet praktische Funktion mit künstlerischer Gestaltung und zeigt, wie Bahnstationen mehr sein können als nur Orte des Übergangs.

Groningen Zentralbahnhof ist ein Gebäude im Neorenaissance-Stil mit einem charakteristischen Uhrenturm. Die Fassaden bestehen aus roten Backsteinen und Natursteinverzierungen. Als Teil dieser Sammlung von Bahnhöfen aus aller Welt zeigt dieses Gebäude, wie Architektur und Funktionalität zusammenkommen. Der Bahnhof verbindet den praktischen Zweck eines Verkehrsknotenpunkts mit sorgfältig gestalteten Details, die verschiedene Epochen und Baustile widerspiegeln.

Der Bahnhof von Antwerpen ist ein Gebäude im eklektischen Stil, das Teil dieser Sammlung von Bahnhöfen aus aller Welt ist, die für ihre Architektur ausgewählt wurden. Das Gebäude hat eine Glaskuppel aus Stahl und ist auf drei Gleisebenen gebaut. Die Fassade verbindet Stein und Marmor auf kunstvolle Weise.

Die Gare de l'Est ist ein Bahnhof aus dem Zweiten Kaiserreich, der als erster Eisenbahnknotenpunkt in Paris entstand. Das Gebäude besticht durch seine 250 Meter lange Fassade und eine zentrale verglaste Halle. Der Bahnhof zeigt, wie Architekten dieser Epoche Eisenbahnanlagen mit aufwendiger Gestaltung und praktischer Funktion verbanden.

Grand Central Terminal ist ein Bahnhof in New York, der für seine beeindruckende Architektur bekannt ist. Das Gebäude wurde als funktionaler Ort für Reisende gestaltet und kombiniert praktische Anforderungen mit ästhetischem Design. Die Decke der Haupthalle zeigt Sternbilder, und die Fassade besteht aus Kalkstein. Der Bahnhof dient als Beispiel dafür, wie Transportgebäude schön und zweckmäßig zugleich sein können.

Ramses Station ist Ägyptens wichtigster Bahnhof und wurde 1892 eröffnet. Das Gebäude zeigt neomorische Architektur mit drei Geschossen und bedient elf Gleise. Als Teil dieser Sammlung von Bahnhöfen aus aller Welt steht Ramses Station für die Verbindung von Zweckmäßigkeit und architektonischer Qualität aus einer früheren Epoche.

Der Chhatrapati Shivaji Terminus ist ein Bahnhof, der viktorianische Neo-Gotik mit Elementen der traditionellen indischen Architektur verbindet. Er gehört zu dieser Sammlung von Bahnhöfen aus der ganzen Welt, die für ihre architektonische Qualität ausgewählt wurden. Die Fassaden des Gebäudes zeigen aufwendige Skulpturen und Verzierungen, die zeigen, wie Funktionalität mit gestalterischer Sorgfalt vereint werden kann.

Kuala Lumpur Station ist ein Eisenbahngebäude, das sich in diese Sammlung von Bahnhöfen aus aller Welt mit ausgeprägter Architektur einfügt. Das Gebäude verbindet Elemente der Mogul-, Indo- und islamischen Architektur miteinander. Kuppeln und Minarette prägen die rote und weiße Backsteinfassade des Bahnhofs und zeigen, wie Eisenbahngebäude Funktionalität mit architektonischer Qualität vereinbaren können.

Der Atocha-Bahnhof ist ein Bahnhof des 19. Jahrhunderts mit einer beeindruckenden Metallkonstruktion und einer 152 Meter langen Glaskuppel. In dieser Sammlung von Bahnhöfen aus aller Welt wird er wegen seiner architektonischen Qualität ausgewählt, die Funktionalität mit stilvoller Gestaltung verbindet. Die Haupthalle beherbergt einen tropischen Garten mit Palmen, was diesen Bahnhof zu einem einzigartigen Beispiel für die Verbindung von Reisefunktion und grünem Raum macht.

Der Bahnhof St Pancras ist ein viktorianisches Gebäude in London, das mit seinem schmiedeeisernen Dach und seiner roten Backsteinfassade besticht. Die Station verkörpert die architektonische Qualität dieser Sammlung von Bahnhöfen aus verschiedenen Epochen und Stilen. Das Gebäude vereint Funktionalität mit gestalterischer Raffinesse und beherbergt auch ein luxuriöses Hotel.

Der Porto São Bento Station ist ein Hauptbahnhof, der sich durch seine eindrucksvolle Gestaltung und historischen Details auszeichnet. Die Haupthalle zeigt etwa 20.000 Azulejos, die verschiedene Episoden der portugiesischen Geschichte darstellen. Das Gebäude selbst folgt französischem Baustil und erstreckt sich über drei Ebenen. Dieser Bahnhof vereint funktionale Zwecke mit architektonischer Qualität.

Die Liège-Guillemins Station ist ein moderner Bahnhof, der 1993 eingeweiht wurde und zeigt, wie zeitgenössische Architektur und praktische Funktion zusammenwirken. Das Bauwerk von Architekt Santiago Calatrava besticht durch seine ausdrucksstarke Form: ein 160 Meter langes Gewölbe aus Glas und Stahl. Die elegante Konstruktion verbindet technische Innovation mit ästhetischem Design und reiht sich damit in die Sammlung von Bahnhöfen ein, die verschiedene architektonische Epochen repräsentieren.

Der Dunedin Railway Station ist ein beeindruckendes Bahnhofsgebäude im Flämischen Renaissancestil. Es wurde von George Troup entworfen und zeigt charakteristische Details dieser Architekturperiode. Das Gebäude ist mit Basalt- und Kalksteinblöcken verkleidet und schmückt sich mit Mosaiken, Buntglassfenstern und einem markanten Uhrenturm. Als Teil dieser Sammlung von Bahnhöfen weltweit verdeutlicht der Dunedin Railway Station, wie funktionale Gebäude mit hochwertiger Architektur verbunden werden können.

Amsterdam Centraal Station ist eine Eisenbahnstation mit einer markanten neorenaissance Architektur. Das Gebäude wurde 1889 auf drei künstlichen Inseln errichtet und dient als zentraler Verkehrsknotenpunkt der Stadt. Mit sechs Ebenen und fünfzehn Bahnsteigen ist es ein Beispiel dafür, wie Bahnhöfe Zweckmäßigkeit mit architektonischer Qualität verbinden. Das Gebäude zeigt Merkmale des 19. Jahrhunderts und gehört zu einer Sammlung von Bahnhöfen weltweit, die für ihre architektonische Bedeutung ausgewählt wurden.

Kanazawa Station verkörpert eine gelungene Verbindung zwischen modernem Design und traditionellen japanischen Bauelementen. Das markante trommelförmige Tsuzumi-mon-Tor bildet den Haupteingang und zeigt, wie zeitgenössische Architektur respektvoll mit lokalen Baustilen in Dialog tritt. Holz und Glas prägen das Erscheinungsbild dieser Station, die Funktionalität mit handwerklichen Details verbindet.

Michigan Central Station ist eine Bahnhofsanlage im Beaux-Arts-Stil, die sich in Detroit befindet. Sie wurde für diese Sammlung ausgewählt, weil sie ein hervorragendes Beispiel für die architektonische Qualität von Bahnhöfen ist. Das Gebäude zeigt die klassischen Merkmale dieser Stilrichtung und wurde in den letzten Jahren umfassend restauriert.

Hua Hin Station ist ein Beispiel für die Vielfalt von Bahnhofsarchitektur weltweit. Dieses Holzgebäude in Rot und Creme zeigt traditionelle thailändische Architektur und verbindet funktionales Design mit lokalen Baustilen. Der königliche Pavillon auf Bahnsteig 1 verleiht dem Gebäude besondere Bedeutung und unterstreicht die Mischung aus praktischer Nutzung und architektonischer Qualität.

Der Bahnhof Haydarpaşa zeigt deutsche Neorenaissance-Architektur und liegt am asiatischen Ufer des Bosporus. Das Gebäude wurde auf Pfählen errichtet und repräsentiert eine Epoche, in der Bahnhöfe nicht nur funktionale Orte waren, sondern auch Ausdruck von städtischer Bedeutung. Mit seinen Fassaden und Formen verkörpert dieser Bahnhof den architektonischen Qualitätsanspruch jener Zeit.

Berlin Hauptbahnhof ist ein moderner Bahnhof mit fünf Ebenen und 14 Bahnsteigen für Regional- und Fernverkehr. Das Gebäude aus Glas und Metall wurde so gestaltet, dass es täglich etwa 300.000 Reisende aufnimmt. Die Architektur zeigt, wie zeitgenössische Stationen Funktionalität und Design verbinden. Der Bahnhof passt in die Sammlung von Bahnhöfen weltweit, die für ihre architektonischen Qualitäten ausgewählt wurden.

Der Bahnhof von Helsinki ist ein Beispiel für die Architekturauswahl dieser Sammlung. Das Gebäude aus rosa Granit von Eliel Saarinen verbindet Art Nouveau mit klassischen Elementen. Die zentrale Halle wird von einer großen Glasdecke dominiert, und Skulpturen von Emil Wikström schmücken den Innenraum. Dieser Bahnhof zeigt, wie Funktionalität und architektonische Qualität zusammenfließen.

Der Gare du Nord ist einer der größten Bahnhöfe Europas und empfängt täglich Tausende von Reisenden. Das Gebäude wurde 1864 erbaut und besticht durch eine imposante Fassade mit Statuen, die die Städte darstellen, die von hier aus bedient werden. Die Architektur verbindet klassische Elemente mit funktionalen Anforderungen eines modernen Verkehrsknotenpunkts und zeigt, wie dieser Bahnhof Schönheit und Zweckmäßigkeit miteinander verbindet.

Flinders Street Station in Melbourne zeigt französische Architektur mit einem markanten Dom über dem Haupteingang. Der Bahnhof dient als wichtiger Verkehrsknotenpunkt der Stadt und verbindet verschiedene Stadtteile. Seine lange Fassade und die klassischen Details machen ihn zu einem herausragenden Beispiel für Bahnhofsarchitektur, die Funktionalität mit handwerklicher Qualität verbindet.

Der Mailänder Hauptbahnhof ist eine monumentale Station aus Stahl und Marmor, die als Teil dieser Sammlung von Bahnhöfen weltweit ausgewählt wurde, die für ihre architektonische Gestaltung bekannt sind. Das Gebäude hat fünf Schiffe mit Arkaden und eine 200 Meter breite Fassade. Die Station bedient 24 Gleise und zeigt, wie Funktionalität mit architektonischer Qualität verbunden werden kann.

Die Hungerburgbahn-Station in Innsbruck zeigt, wie moderne Architektur eine Bahnstation prägen kann. Der österreichische Architekt Zaha Hadid entwarf die vier Stationen dieser Seilbahn mit fließenden, gekrümmten Formen aus Glas und weißem Beton. Das Design verbindet praktische Funktion mit zeitgenössischer Gestaltung und demonstriert, wie Gebäude für den Personenverkehr auch als architektonische Werke fungieren können.

Maputo Station prägt das Stadtbild von Maputo mit ihrer charakteristischen Kupferkuppel, die 51 Meter hoch ragt. Diese eiserne Konstruktion wurde in den frühen 1900er Jahren von der Eiffel-Gesellschaft gefertigt und zeigt die europäischen Baustile, die in dieser Sammlung von Bahnhöfen aus aller Welt vertreten sind. Der Stahl und die handwerkliche Ausführung machen diesen Bahnhof zu einem Beispiel dafür, wie Bahngebäude Zweckmäßigkeit mit architektonischer Qualität verbinden.

Der Bahnhof Luzern wurde 1896 erbaut und zeigt eine neorenaissance Fassade. In dieser Bahnhofshalle befinden sich Fresken und Buntglasfenster an der Decke. Der Bahnhof ist Teil dieser Sammlung von Bahnhöfen aus aller Welt, die für ihre Architektur ausgewählt wurden und verschiedene Epochen sowie Baustile von der Neorenaissance bis zur Gegenwart repräsentieren.

Der Gare de Lyon in Paris gehört zu dieser Sammlung von Bahnhöfen aus aller Welt, die für ihre Architektur ausgewählt wurden. Dieser Bahnhof stammt aus dem Jahr 1900 und fällt durch seinen 64 Meter hohen Uhrenturm auf. Das Gebäude beherbergt das Restaurant Le Train Bleu, das mit aufwendigen Wandmalereien geschmückt ist. Der Gare de Lyon zeigt, wie Bahnhofsarchitektur Funktionalität mit künstlerischer Gestaltung verbindet.

Union Station in Washington DC ist ein Bahnhof, der 1907 von Daniel Burnham entworfen wurde. Das Gebäude zeigt beeindruckende Gewölbe und eine geräumige Haupthalle. Der Bahnhof verbindet klassische Architektur mit praktischen Funktionen und ist ein Beispiel für die Bahnhofsarchitektur dieser Sammlung, die verschiedene Stilrichtungen und Epochen umfasst.