Tunnel de Malpas, Kanaltunnel und Aquädukt in Nissan-lez-Enserune, Frankreich.
Der Malpas-Tunnel ist eine künstliche Unterführung, die sich 173 Meter durch einen Kalksteinhügel erstreckt und den Canal du Midi durchleitet. Die Struktur verfügt über 30 Bögen mit 6 Metern Breite und 8,5 Metern Höhe und enthält mehrere übereinander liegende Passagen.
Das Bauwerk entstand zwischen 1679 und 1680 unter der Leitung von Pierre-Paul Riquet und war das erste Kanaltunnel in der Welt. Die Fertigstellung markierte einen Wendepunkt in der Kanaltechnik und ermöglichte es, Wasserwege durch Gebirge zu führen.
Der Tunnel verdankt seinen Namen der Schwierigkeit seiner Konstruktion und wird von Besuchern oft als Symbol für menschliche Ausdauer wahrgenommen. Heute können Besucher die Stelle bewundern, wo Ingenieure des 17. Jahrhunderts die Wasserwege durch ein Gebirge führten.
Der Ort kann von außen besichtigt werden und bietet gute Aussichtspunkte auf die Tunnelöffnungen und das umliegende Gelände. Der beste Zugang ist zu Fuß oder mit dem Fahrrad entlang des Kanals, wo Besucher die verschiedenen Tunnelebenen sehen können.
Unter dem Kanaltunnel befindet sich ein unauffälliger Eisenbahntunnel aus dem 19. Jahrhundert, der von späteren Ingenieuren hinzugefügt wurde. Diese übereinander gestapelten Tunnel zeigen, wie sich die Ingenieurstechnik über die Jahrhunderte weiterentwickelte.
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