Qingzhou Min River Bridge, Schrägseilbrücke in Fuzhou, China

Die Qingzhou-Brücke über den Min ist eine Schrägseilbrücke in Fuzhou, Fujian, mit zwei Türmen und zwei Seilebenen. Ihr Verbundträger vereint einen stählernen Hauptträger mit einer Stahlbetonplatte, und 168 Schrägseile tragen eine Hauptspannweite von 605 Metern zwischen 250 Meter langen Seitenöffnungen. Der 29 Meter breite Überbau führt sechs Fahrspuren, die sich die Autobahn G15 Shenyang–Haikou und die Flughafenautobahn S1531 teilen.

Entworfen vom China Railway Major Bridge Reconnaissance & Design Institute, wurde die Brücke im August 1998 begonnen und am 28. Dezember 2002 für den Verkehr freigegeben; die Kosten lagen bei rund 650 Millionen Yuan. Sie verbindet die Wirtschaftsentwicklungszone Mawei über den Min-Fluss mit dem Bezirk Changle.

Die Brücke führt auf einem gemeinsamen Deck die Autobahn G15 Shenyang–Haikou und die Flughafenautobahn S1531; wer zum Flughafen Fuzhou fährt, überquert hier den Min-Fluss. Die beiden 175,5 Meter hohen Pylone ragen 130 Meter über das Deck, von dem 168 Schrägseile ausgehen.

Die Brücke ist Teil einer Schnellstraße und ist daher von Autos gefüllt, besonders während der Stoßzeiten morgens und abends. Fußgänger und Radfahrer sollten sie meiden, da der Verkehr schnell und die Seitenbereiche begrenzt sind.

Der Überbau ist eine Verbundkonstruktion aus einem stählernen Hauptträger und einer Stahlbetonplatte, getragen von 168 Schrägkabeln. Die beiden Pylone sind 175,5 Meter hoch, davon 130 Meter über dem Überbau, und die Durchfahrtshöhe für die Schifffahrt beträgt 43 Meter.