宇品橋, Stahlbogenbrücke im südlichen Hiroshima, Japan.
Die Ujina-Brücke ist eine Stahlbogenbrücke in Südstadt-Hiroshima, die 208 Meter über den Kyobashi-Fluss verläuft und eine vierspannige kontinuierliche Rohrbogenstruktur aufweist. Die Brücke bietet eine 13 Meter breite Fahrbahn, separate Gehwege für Fußgänger und genügend Platz für die Schiffsverkehr darunter.
Die Brücke wurde im März 2000 eröffnet und verband daraufhin das Hiroshima-Zentrum mit den Stadtviertel Ujina und Dejima als wichtige Verkehrsader. Ihr Bau war Teil der modernen Infrastrukturentwicklung, die Hiroshima nach dem Zweiten Weltkrieg geprägt hat.
Die Brücke prägt das Stadtbild von Hiroshima und verbindet das Zentrum mit den Hafengebieten, wodurch sie zur wichtigen Verkehrsader für die lokale Bevölkerung wurde. Sie spiegelt die moderne Infrastruktur wider, die die Stadt nach ihrer Wiederaufbau-Phase geprägt hat.
Die Brücke ist gut von der Stadt aus erreichbar und bietet klare Wege für Autos und Fußgänger, die gleichzeitig unterwegs sind. Der Bereich ist in der Regel zugänglich, mit guter Sicht auf den Fluss und das Hafengebiet während der Überquerung.
Diese Brücke war die erste Anwendung eines vierspannigen kontinuierlichen Rohrbogensystems in einer japanischen Stadt und demonstriert eine innovative Ingenieursleistung. Das System ermöglichte eine elegante Struktur, die gleichzeitig die volle Navigationsfreiheit für Schiffe erhielt.
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