OC&E Woods Line State Trail, Eisenbahnweg in Klamath Falls, Oregon.

Der OC&E Woods Line State Trail ist Oregons längster State Park: ein 169 km (105 Meilen) langer Bahntrassenweg von Klamath Falls zum Thompson Reservoir über Olene, Sprague River, Dairy, Beatty und Bly. Die ersten 13 km bis Olene sind asphaltiert; danach ist der Belag planiert und verdichtet, bei einem sanften Gefälle von 2 Prozent.

Der Bau der OC&E Railroad, auch Klamath Municipal Railway genannt, begann im Sommer 1917 mit Anleihen der Stadt Klamath Falls; im Herbst 1923 wurde die Strecke eröffnet, 1927 erreichte sie Bly. Southern Pacific und Burlington Northern betrieben sie ab 1925 gemeinsam, bis Weyerhaeuser die Bahn 1974 kaufte. Der letzte Holzzug erreichte Klamath Falls am 29. April 1990; 1992 übertrug Weyerhaeuser die stillgelegte Strecke der Oregon Parks and Recreation Department.

Der Weg führt an 13 Informationstafeln vorbei, die an die Eisenbahnjahre erinnern, darunter die stählerne Brücke von 1898 über den A Canal und ein restaurierter Güterwagen, der letzte, der nach Klamath Falls fuhr. Er verbindet acht Gemeinden und fünf Schulen; die Woods Line zweigt bei Beatty zum Sycan Marsh ab, einem Vogelbeobachtungsgebiet.

Der Weg beginnt in der Stadt mit glattem Untergrund und wird später rauer, daher sollten Besucher ihre Ausrüstung und physische Fähigkeiten daran anpassen. Die Verfügbarkeit von Wasser und Rastplätzen variiert stark je nach Jahreszeit und Abschnitt.

Der Merritt Creek Trestle an der Woods Line war 400 Fuß (120 m) lang und 50 Fuß (15 m) hoch, bevor er 2021 beim Bootleg Fire abbrannte; einige Stützen sind noch sichtbar. Die Woods Line endet 7 Meilen (11 km) nördlich der Brückenstelle am Sycan Marsh, einem Ziel für Vogelbeobachter.