Dienstgebäude der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin, Verwaltungsgebäude in Friedrichshain-Kreuzberg, Deutschland

Das ehemalige Dienstgebäude der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin ist ein historistischer Verwaltungsbau am Schöneberger Ufer 1–3, nach Plänen von Armin Wegner 1892 bis 1895 in den Formen der deutschen Neorenaissance errichtet. Der freistehende Bau liegt am Landwehrkanal gegenüber dem Schöneberger Hafen; seine aus Kostengründen eher zurückhaltende Backsteinfassade prägt das Ufer.

Der von 1892 bis 1895 nach Plänen des Eisenbahn-Bauinspektors Armin Wegner errichtete Bau fasste die Königliche Eisenbahndirektion Berlin zusammen, die aus der 1852 gekauften Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn hervorgegangen war und Stadtbahn, Ringbahn sowie alle Berliner Bahnhöfe verwaltete. Im Februar 1895, kurz vor dem Einzug, gliederte Minister Karl von Thielen die Preußischen Staatseisenbahnen in 20 Direktionen neu, wobei die Berliner Direktion für rund 600 Beamte und Angestellte ausgelegt war. Zum 1. April 1920 ging sie als Reichsbahndirektion Berlin an die Reichsbahn über.

Das Gebäude stammt aus einer Zeit, als die Eisenbahn Deutschlands Wirtschaft und Gesellschaft veränderte. Es symbolisiert die Bedeutung des Schienenverkehrs für die wachsende Hauptstadt des 19. Jahrhunderts.

Das Gebäude ist heute Sitz der Bundespolizeidirektion 11 und nicht öffentlich zugänglich. Von außen lässt sich die bemerkenswerte Architektur gut von der Straße aus betrachten.

Das Grundstück lag in West-Berlin, gehörte aber der von Ost-Berlin aus verwalteten Reichsbahn; das Gebäude war ein exterritorialer Bezirk, in dem es nach dem Krieg zu Zwischenfällen zwischen sowjetischer und amerikanischer Besatzungsmacht und der West-Berliner Polizei kam. Ab 1958 beherbergte es eine Poliklinik für die West-Berliner Reichsbahnangestellten, was die Konflikte entschärfte.