Metallbrücken von Gustave Eiffel und seinem Unternehmen vernetzen Städte und Regionen. Diese Konstruktionen überqueren Flüsse und Täler in Europa, Südamerika, Asien und Afrika. Die Bauwerke zeigen technische Innovationen des 19. und frühen 20. Jahrhunderts mit Schwerpunkt auf Eisenkonstruktionen und Ingenieurskunst.
Porto, Portugal
Die Eisenbahnbrücke aus dem Jahr 1877 überspannt den Douro mit einer Länge von 353 Metern in 61 Metern Höhe.
Auvergne, Frankreich
Der Eisenbahnviadukt überquert seit 1884 den Fluss Truyère mit einer Spannweite von 165 Metern und einer Höhe von 122 Metern.
Paris, Frankreich
Die Metallbrücke von 1905 trägt eine Metrolinie im oberen und Straßenverkehr im unteren Niveau über die Seine.
Porto, Portugal
Die Metallbrücke von 1886 enthält zwei Ebenen für Straßen und Eisenbahn mit einer Spannweite von 172 Metern.
Viana do Castelo, Portugal
Die Stahlkonstruktion aus dem Jahr 1878 verbindet beide Ufer des Lima Flusses mit einer Länge von 563 Metern.
Bordeaux, Frankreich
Diese Eisenbahnbrücke wurde 1858 fertiggestellt und ermöglicht Zügen die Überquerung der Garonne im Zentrum von Bordeaux.
Nouvelle-Aquitaine, Frankreich
Die Straßenbrücke wurde 1883 konstruiert und überquert die Dordogne mit fünf Hauptbögen aus Stahl.
Bretagne, Frankreich
Die Brücke wurde 1872 eröffnet und überspannt den Vilaine Fluss mit einer Stahlkonstruktion von 198 Metern Länge.
Zárate, Argentinien
Die 1891 erbaute Metallbrücke überspannt mehrere Flussarme des Paraná. Sie ermöglicht den Schienenverkehr zwischen den Inseln des Deltas.
Provinz Buenos Aires, Argentinien
Der Stahlviadukt aus dem Jahr 1889 ist Teil der Eisenbahnlinie Mitre. Er überquert mehrere städtische Straßen in der Region.
Maputo, Mosambik
Die moderne Hängebrücke verbindet Maputo mit Catembe über die Maputo-Bucht. Die technische Beratung erfolgte durch das Büro Eiffel.
Huế, Vietnam
Die sechsbögige Stahlbrücke wurde 1899 über den Parfümfluss errichtet. Das Design stammt vom Eiffel-Konstruktionsbüro in Paris.
Ayamonte, Spanien - Castro Marim, Portugal
Die Metallkonstruktion verbindet Spanien und Portugal seit 1991. Die Brücke ist 666 Meter lang und wurde nach Eiffels Prinzipien gebaut.
Lissabon, Portugal
Der Aufzug wurde 1902 in Betrieb genommen und überwindet 45 Höhenmeter. Die Struktur zeigt typische Merkmale von Eiffels Konstruktionen.
Paris, Frankreich
Die Brücke über die Seine wurde 1856 errichtet und nutzt eine neue Metallbautechnik. Die Konstruktion spiegelt Eiffels frühe Ingenieursarbeit wider.
Hanoi, Vietnam
Die Brücke wurde 1903 fertiggestellt und misst 2.4 Kilometer über den Roten Fluss. Eiffel beriet bei der technischen Planung.
Region La Araucanía, Chile
Von Eiffel entworfenes Eisenbahnviadukt, das das Malleco-Tal überspannt.
Porto, Portugal
Gustave Eiffel war an ihrem Bau beteiligt, eine imposante zweigeschossige Bogenbrücke aus Metall.
Lyon, Frankreich
Dies ist eine Fußgängerbrücke über die Saône, die in Lyon erbaut wurde und historische Relevanz hat.
Provinz Dong Nai, Vietnam
Die Brücke über den Dong-Nai-Fluss wurde von Ingenieuren unter Eiffel entworfen.
Porto, Portugal
Diese Eisenbahnbrücke überquert den Douro auf zwei Ebenen mit einer Länge von 250 Metern. Das Bauprojekt stammt aus dem Konstruktionsbüro von Eiffel.