Güterbahnhof, Güterbahnhof im Stadtteil Aussersihl, Zürich, Schweiz.

Der Güterbahnhof Zürich war ein Kopfbahnhof in Aussersihl, westlich des Kohlendreiecks, wo sich die Linien nach Oerlikon und Wiedikon trennen. Der dreigeschossige Expeditionsbau mit viergeschossigem Mittelrisalit stiess an einen grossen Vorplatz; Eingang und Sockelband waren aus Granit, Gesimse und Schlusssteine aus Sandstein. Seitlich schlossen sägeförmige Güterhallen mit staffelförmigen Ladegleisen an, deren Flachdächer mit sattelförmigen Oberlichtern auf gusseisernen Säulen mit sichtbaren Verschraubungen ruhten.

Die Anlage wurde 1897 erbaut, als die Schweiz ihre Eisenbahnnetze ausbaute und Zürich zum zentralen Logistikpunkt machte. Sie diente Jahrzehnte lang als wichtigster Umschlagplatz für Warenbeförderung in der Region.

Das Güterbahnhof-Gelände zeigt die Industriearchitektur, die Zürichs Wirtschaft im 19. Jahrhundert geprägt hat und noch heute sichtbar ist. Die breiten Hallen und Gleisanlagen erinnern an die Zeit, als Zürich ein wichtiges Transportzentrum war.

Der Bahnhof wurde 2013 stillgelegt, ein laufender Güterbetrieb ist also nicht mehr zu umgehen; die Anlage liegt in Aussersihl westlich des Kohlendreiecks, wo sich die Linien nach Oerlikon und Wiedikon trennen. Zu Fuss erreichbar ist das Gelände von der Seite Hardplatz und Kalkbreite, das ehemalige Gleisfeld lässt sich über die benachbarten Wege queren.

Das von NOB-Ingenieur Robert Moser entwickelte «Sägeprinzip» staffelte die Ladegleise platzsparend; das Londoner Locomotive Magazine beschrieb es 1900, und 1904 übernahm der Güterbahnhof Basel Bad Bf. die Anordnung. Die gusseisernen Stützen der Flachdächer zeigen sichtbare Verschraubungen.