Kanalüberführung Münster-Gelmer

Die Kanalüberführung Münster-Gelmer ist eine Flussüberquerung für Schiffe, die vier gewölbte Öffnungen miteinander verbindet und so dem Dortmund-Ems-Kanal ermöglicht, einen bestehenden Flusslauf zu kreuzen. Die Struktur wurde aus Sandsteinpfeilern und Betongewölben errichtet und trägt bis heute den Schiffsverkehr über das hinderliche Gewässer.

Die Überführung entstand zwischen 1893 und 1897 als Teil des Dortmund-Ems-Kanals und war damals eine beachtliche ingenieurtechnische Leistung des Deutschen Reiches. Im August 1940 beschädigten alliierte Bomben das Bauwerk erheblich, hinterließen aber sichtbare Spuren, die später repariert wurden.

Der Aquädukt zeigt die Ingenieursleistungen Deutschlands im späten 19. Jahrhundert, besonders im Bereich der Verkehrsinfrastruktur während der Industrialisierung.

Die Überführung liegt an der Grenze zwischen Münster und Greven und kann von nahen Wegen aus betrachtet werden, wobei Umbauten am neuen Kanal noch bis 2026 andauern können. Besucher sollten in der Nähe auf aktive Baustellen achten und den Bereich je nach Arbeitsfortschritt möglicherweise meiden.

Die Struktur wurde speziell entwickelt, um Schiffe zu tragen, die den Fluss unterqueren, anstatt ihn zu blockieren, eine Lösung, die für ihre Zeit außergewöhnlich war. Diese Art von Überführung ist relativ selten gebaut worden, was dieses Beispiel zu einem bemerkenswerten technischen Denkmal macht.