New Suez Canal, Maritimes Erweiterungsprojekt im Gouvernement Ismailia, Ägypten

Der Neue Suezkanal ist eine 72 Kilometer lange Wasserstraße parallel zum ursprünglichen Kanal in Ägypten, die den gleichzeitigen Schiffsverkehr in beide Richtungen ermöglicht. Die Erweiterung verdoppelt nahezu die tägliche Kapazität und verkürzt die Durchfahrtszeit für Schiffe zwischen Europa und Asien auf etwa elf Stunden.

Die Bauarbeiten begannen im August 2014 und erforderten das Ausbaggern von 250 Millionen Kubikmetern Material über einen Zeitraum von etwa einem Jahr. Der erweiterte Kanal wurde im August 2015 eröffnet und ermöglichte erstmals den gleichzeitigen Durchgang von Schiffen in beide Richtungen durch die ägyptische Region.

Das Projekt wurde durch Investitionszertifikate finanziert, die von der ägyptischen Bevölkerung gekauft wurden und das Vorhaben zu einer Sache der gesamten Nation machten. Die Zertifikate waren innerhalb weniger Tage ausverkauft und zeigten die Unterstützung im Land für die Erweiterung dieser wichtigen Wasserstraße.

Die Wasserstraße liegt im Gouvernement Ismailia und ist vom Wasser aus sichtbar, da sie den Schiffsverkehr zwischen dem Mittelmeer und dem Roten Meer aufnimmt. Besucher können die vorbeifahrenden Schiffe von verschiedenen Aussichtspunkten entlang der alten Kanalroute aus beobachten, besonders in den Städten am Ufer.

Während der Bauphase arbeiteten 45 Baggerschiffe gleichzeitig an der Wasserstraße und erreichten im Mai 2015 eine Tagesleistung von 1,73 Millionen Kubikmetern ausgehobenen Materials. Diese Geschwindigkeit stellte einen Rekord für Projekte dieser Art dar und verkürzte die ursprünglich veranschlagte Bauzeit erheblich.