Freybrücke, Stahlbrücke in Wilhelmstadt, Spandau, Deutschland
Die Freybrücke ist eine Stahlkonstruktion über die Havel, die Fahrzeuge und Fußgänger mit einer Kombination aus Fachwerk- und Bogenbauweise trägt. Das Bauwerk verbindet Pichelsdorf mit der Pichelswerder-Halbinsel und ermöglicht den Durchgang von Binnenschiffen darunter.
Die erste Freybrücke entstand 1908–1909 nach Plänen Karl Bernhards als Teil des Projekts Döberitzer Heerstraße, einer Straße vom Berliner Schloss zum Truppenübungsplatz Döberitz. 1913 erhielt sie den Namen des Bauleiters Adolf Frey. Trotz Denkmalschutz wurde die beschädigte Brücke ab 2014 abgerissen; der Neubau wurde im Dezember 2016 eröffnet.
Die Brücke trägt seit 1913 den Namen Adolf Freys, eines Mannes, der die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in dieser Gegend vorantrieb. Der Name ist heute Teil der lokalen Identität und erinnert an die frühen Bemühungen zur Verbindung der beiden Ufer.
Die Brücke ist für Fahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger geöffnet und bietet eine direkte Verbindung zwischen beiden Ufern. Ein Besuch ist zu jeder Tageszeit möglich, wobei man von hier aus gute Blicke auf den Fluss und die Umgebung hat.
Die neue Brücke wurde im Dezember 2016 eröffnet; sie ersetzt Bernhards Stahlbau von 1908–1909, der trotz Denkmalschutz ab 2014 abgerissen wurde. Die alte Brücke kostete 1,14 Millionen Mark, heute rund 8 Millionen Euro, von 2,54 Millionen Mark für die gesamte Havelquerung.
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