Passerelle Eiffel, Monumentale Eisenbahnbrücke in Bordeaux, Frankreich

Die Passerelle Eiffel ist eine ehemalige Eisenbahnbrücke über die Garonne in Bordeaux aus vernieteten Puddeleisenplatten. Ihr 8,60 m breiter Fahrbahnträger ruht auf zwei 6,35 m hohen Fachwerkträgern, die durch hohe Andreaskreuze ausgesteift sind. Das Bauwerk steht auf sechs Pfeilern aus gusseisernen, mit Beton gefüllten Rohren von 3,60 m Durchmesser, die bis zu 17 m tief abgesenkt wurden.

Das Bauwerk wurde zwischen 1858 und 1860 errichtet und war ein frühes bedeutsames Werk eines später weltberühmten Ingenieurs. Nach mehr als 100 Jahren als Eisenbahnstrecke wurde es 2008 stillgelegt und 2010 unter Schutz gestellt.

Die Bezeichnung „passerelle“ war schon vor dem Bau für Eisenkonstruktionen üblich, wie ein Plan aus den Archiven von Bordeaux Métropole zeigt; eine lokale Legende verbindet sie fälschlich mit dem Fußgängersteg von 1862. Die Brücke verband die Netze Paris–Orléans und Midi und ersetzte den Kutschenwechsel zwischen den Bahnhöfen Orléans und Saint-Jean.

Der Übergang ist nicht für den normalen Verkehr zugänglich und wird derzeit saniert, um künftig Fußgänger und Radfahrer zu ermöglichen. Es ist ratsam, die aktuelle Verfügbarkeit zu prüfen, bevor man einen Besuch plant.

Der damals 26-jährige Bauleiter Gustave Eiffel sprang während der Bauarbeiten in die Garonne, um einen ins Wasser gefallenen Arbeiter herauszuziehen. Die hier erprobte Senkkastenmethode mit Druckluft nutzte er 1887 erneut für die Fundamente des Eiffelturms.