Beyenburger Brücke, Steinbogenbrücke in Langerfeld-Beyenburg und Schwelm, Deutschland.

Die Beyenburger Brücke ist eine Steinbogenbrücke, die den Fluss Wupper überquert und die Bereiche Wuppertal und Schwelm miteinander verbindet. Sie zeigt die solide handwerkliche Bauweise des Mittelalters mit ihrem starken Mauerwerk und den charakteristischen Bögen.

Der erste schriftliche Nachweis der Brücke stammt aus dem Jahr 1336, als sie ein kritischer Punkt auf der Handelsroute von Köln nach Dortmund und Soest war. Im Laufe der Jahrhunderte blieb sie ein unverzichtbarer Übergang, dessen Bedeutung bis heute andauert.

Die Wupper ist hier die Grenze zwischen Rheinland und Westfalen, einst zwischen Franken und Sachsen, später zwischen Berg und Kurköln. Der Name Porta Westfalica, das Tor zu Westfalen, übertrug sich auf einen Durchbruch der Beyenburger Straße durch einen kleinen Höhenrücken nahe der Brücke. Im Mittelalter nutzten nur Reiter und Fußgänger den direkten Weg über diesen Rücken; Karren nahmen einen weniger steilen Umweg über Brambecke und Weuste, wo nördlich noch Hohlwegspuren im Wald zu erkennen sind.

Über die Brücke führt die Kurvenstraße (Landesstraße 411); auf Schwelmer Seite trifft sie auf die Kreuzung von Wupperstraße, Beyenburger Straße und Straße Porta Westfalica. Das Tal liegt über 100 Höhenmeter unter den umliegenden Höhenzügen, daher steigen die Zufahrten von Norden und Süden steil an und verlaufen sehr kurvig. Hohlwegspuren der Altstraße sind im Wald südlich der Wupper und nördlich von Weuste erhalten.

Der Name Porta Westfalica, „Tor zu Westfalen“, stammt vom Wupperübergang selbst: Die Beyenburger Straße durchbricht nahe der Brücke einen kleinen Höhenrücken, und im Mittelalter nutzten nur Reiter und Fußgänger diesen direkten Weg, während Karren einen weniger steilen Umweg über Brambecke und Weuste nahmen. Nördlich von Weuste sind im Waldgelände noch deutliche Hohlwegspuren dieser Altstraße zu erkennen.