Viadotto ferroviario di Desenzano

Der Desenzano-Eisenbahnviadukt ist ein Bauwerk aus Beton und Stein, das sich über das Tal des Rio Freddo erstreckt und Teil der Eisenbahnstrecke Mailand-Venedig ist. Die Konstruktion verbindet historische Säulen aus Stein mit modernen Betonteilen, die nach Kriegsschäden wiederhergestellt wurden.

Der Viadukt wurde ursprünglich zwischen 1850 und 1854 von Ingenieur Luigi Negrelli mit Steingewölben konzipiert. Nach Kriegszerstörungen 1947 wurde das Bauwerk mit Betonelementen wieder instand gesetzt.

Das Viadukt zeigt die Entwicklung der Eisenbahntechnik vom Veroneser Steinbau bis zur modernen Stahlbetoninfrastruktur.

Das Bauwerk durchlief eine umfassende Erneuerung, um seismischen Anforderungen zu entsprechen und Regenwassererosion zu beheben. Besucher können die Struktur von unten oder aus der Ferne beobachten, da diese Route für den Eisenbahnverkehr in Betrieb bleibt.

Das Bauwerk umfasst 17 spitzgewölbte Bogen mit Höhen bis zu 33 Metern, wobei jeder Pfeiler ein Beispiel für seine jeweilige Bauepoche darstellt. Dieses Nebeneinander von historischer und moderner Konstruktion zeigt deutlich, wie Kriegsschäden die physische Form des Bauwerks dauerhaft verändert haben.