Marmaray, Eisenbahnlinie in der Provinz Istanbul, Türkei
Marmaray ist eine Eisenbahnlinie, die 76,6 Kilometer (47,6 Meilen) von Halkalı auf der europäischen Seite bis Gebze auf der asiatischen Seite Istanbuls verläuft und dabei durch einen Unterwassertunnel führt. Die Strecke verbindet 43 Stationen und überquert den Bosporus in einem rund 13,6 Kilometer (8,5 Meilen) langen Abschnitt unter dem Meeresboden.
Sultan Abdülmecid I. ließ 1860 erste Pläne für eine Unterseetunnel-Verbindung entwerfen, doch die Arbeiten begannen erst 2004 nach umfangreichen Vorstudien. Die Eröffnung erfolgte 2013 und stellte die erste feste Schienenverbindung zwischen Europa und Asien her.
Der Name Marmaray verbindet die Worte Marmara und ray, das türkische Wort für Schiene, und spiegelt den Verlauf der Linie unter dem Marmarameer wider. Pendler nutzen die Verbindung täglich für Fahrten zwischen den europäischen und asiatischen Stadtteilen, wobei Fahrgäste während der Unterquerung des Bosporus kaum Veränderungen wahrnehmen.
Die Züge fahren täglich ab 6 Uhr morgens mit einer Taktung von 5 bis 10 Minuten während der Hauptverkehrszeiten. Die gesamte Fahrt zwischen den Endhaltestellen dauert etwa 108 Minuten, wobei die Unterquerung des Bosporus rund vier Minuten in Anspruch nimmt.
Der Tunnel erreicht 60 Meter unter dem Meeresspiegel und ist damit der tiefste abgesenkte Röhrentunnel weltweit. Elf vorgefertigte Segmente wurden im Bosporus versenkt und dann miteinander verbunden, wobei jedes Segment bis zu 18.000 Tonnen wog.
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