Diese Sammlung vereint Brücken und Ingenieurbauten, die die Geschichte der modernen Infrastruktur weltweit prägen. Bauwerke wie die Akashi-Kaikyo-Brücke in Japan mit einer Spannweite von 3911 Metern oder das 37 Kilometer lange Chesapeake Bay Bridge-Tunnel in Virginia zeigen die technischen Fortschritte bei der Überwindung natürlicher Hindernisse. Dazu gehören Hängebrücken, Kabelbrücken und Viadukte, die oft Rekorde in Länge oder Höhe aufstellen. Von der Confederation Bridge, die Prince-Edward-Inseln mit New Brunswick bei extremen Wetterbedingungen verbindet, bis zur Øresundbrücke, die Dänemark und Schweden verbindet, verändern diese Bauwerke die Geografie und erleichtern den Austausch zwischen Regionen. Die Vasco da Gama-Brücke in Lissabon, die Normandie-Brücke über die Seine in Honfleur oder die Yavuz Sultan Selim-Brücke in Istanbul veranschaulichen, wie moderne Ingenieurkunst den Transportbedarf deckt und sich gleichzeitig an die geografischen Gegebenheiten angepasst hat.
Die Confederation Bridge ist eine beeindruckende Struktur, die diese Sammlung von Brücken repräsentiert, die die moderne Infrastruktur weltweit prägen. Sie verbindet Prince Edward Island mit New Brunswick über die Northumberland Strait und überwindet dabei extreme Wetterbedingungen mit Temperaturen bis minus 40 Grad Celsius. Diese 12,9 Kilometer lange Brücke zeigt, wie modernes Bauwesen geografische Hindernisse überwindet und Regionen miteinander verbindet.
Die Vasco da Gama Brücke verbindet in dieser Sammlung moderner Infrastruktur beide Ufer des Tejo und demonstriert technische Lösungen für große Wasserflächen. Die 1998 eröffnete Struktur über 17,2 km ermöglichte neue Verkehrswege und markierte 500 Jahre seit der Entdeckung der Seeroute nach Indien.
Die Chesapeake Bay Bridge-Tunnel ist eine beeindruckende Ingenieurleistung in dieser Sammlung moderner Infrastrukturbauwerke. Sie verbindet Virginia Beach mit der Ostküste über das Chesapeake Bay und ist 37 Kilometer lang. Das Bauwerk besteht aus zwei Tunneln, die unter dem Schifffahrtskanal hindurchführen, sowie vier künstlichen Inseln. Diese Konstruktion zeigt, wie modernes Ingenieurwesen geografische Hindernisse überwindet und den Verkehr zwischen Regionen erleichtert.
Die Hardanger-Brücke ist eine Schrägseilbrücke, die den Hardangerfjord in Norwegen überquert. Mit einer Hauptspannweite von 1310 Metern und 1380 Metern Gesamtlänge zählt sie zu den längsten Hängebrücken Europas. Ihre Pylone ragen 200 Meter in die Höhe und prägen das Landschaftsbild des Fjords. Die Brücke verbindet zwei Teile Hordalands und ermöglicht es Reisenden und Pendlern, lange Umwege zu vermeiden. Sie gilt als Beispiel moderner Ingenieurskunst im Umgang mit extremen geografischen Bedingungen und rauen Wetterverhältnissen.
Die Russky Bridge ist Teil dieser Sammlung von Ingenieurbauwerken, die die Geschichte der modernen Infrastruktur prägen. Mit ihrer Hauptspannweite von 1885 Metern verbindet diese Schrägseilbrücke die Stadt Vladivostok mit der Insel Russky und zeigt die technischen Leistungen, die notwendig sind, um natürliche Hindernisse zu überwinden.
Die Øresund-Brücke steht für die modernen Ingenieurbauwerke, die in dieser Sammlung Zeichen der Infrastrukturgeschichte setzen. Diese kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke verbindet Dänemark mit Schweden und überquert dabei etwa 8 Kilometer Wasser. Sie zeigt, wie zeitgenössische Konstruktionen geografische Hindernisse überwinden und Regionen miteinander verbinden, ähnlich wie die Konföderation-Brücke in Kanada oder die Vasco-da-Gama-Brücke in Lissabon. Die Brücke verändert die Landschaft und ermöglicht den Austausch zwischen den beiden Ländern.
Diese Hängebrücke in der Sammlung moderner Infrastrukturbauten verbindet Kobe mit der Insel Awaji. Mit einer Spannweite von 3911 Metern zeigt sie eine bemerkenswerte Ingenieursleistung, die es möglich machte, ein breites Meeresgebiet zu überqueren. Die Brücke wurde gebaut, um eine wichtige Transportverbindung zwischen diesen beiden Orten herzustellen und demonstriert, wie moderne Strukturen natürliche Hindernisse überwinden.
Diese Hängebrücke steht in Istanbul und trägt acht Fahrspuren sowie zwei Eisenbahngleise. Sie wurde gebaut, um den Bosporus zu überqueren und verbindet zwei Kontinente. Die Brücke zeigt, wie moderne Ingenieure große natürliche Hindernisse überwinden und den Verkehr zwischen Regionen ermöglichen. Mit ihrer Breite von 59 Metern gehört sie zu den breitesten Brücken ihrer Art.
Die Pont de Normandie ist eine Schrägseilbrücke, die die Seine überquert und zeigt, wie moderne Ingenieurskunst mit geografischen Herausforderungen umgehen kann. Mit einer Hauptspannweite von 856 Metern zwischen zwei 214 Meter hohen Pylonen steht diese Brücke als Beispiel für technische Fortschritte, die Regionen verbinden und den Verkehr erleichtern.
Die Jiaozhou Bay Bridge ist eine Straßenbrücke, die sich über 42,5 Kilometer über die Bucht erstreckt und die Stadt Qingdao mit dem Bezirk Huangdao verbindet. Sie gehört zu einer weltweiten Sammlung von Brücken und Ingenieurbauwerken, die die Geschichte moderner Infrastruktur prägen. Diese Struktur demonstriert technische Fortschritte beim Überqueren natürlicher Hindernisse und gehört zu einer Familie von Bauwerken wie Hängebrücken, Schrägseilbrücken und Viadukten, die oft Rekorde für Länge oder Höhe setzen.
Die Queensferry Crossing ist eine dreiturmige Straßenbrücke, die 2,7 Kilometer der Firth of Forth überquert und Teil dieser Sammlung von Bauwerken ist, die die Geschichte der modernen Infrastruktur weltweit prägen. Sie nutzt ein innovatives System zur Windablenkung, um den Herausforderungen der geografischen Lage standzuhalten und den Verkehr zwischen Regionen zu erleichtern.
Die Sunshine Skyway Bridge ist eine Schrägseilbrücke in Florida, die als Beispiel für moderne Ingenieurskunst in dieser Sammlung steht. Sie überquert die Tampa Bay und verbindet die Landmassen zu beiden Seiten mit ihrer beeindruckenden Spannweite. Ihre gelben Pylone prägen die Landschaft rund um Tampa und zeigen, wie zeitgenössische Brückenbaukunst natürliche Hindernisse überwindet und den Verkehr zwischen Regionen ermöglicht.
Diese Brücke ist Teil einer Serie von Ingenieurbauwerken, die die Geschichte der modernen Infrastruktur weltweit prägen. Die Tsing Ma Bridge wurde 1997 fertiggestellt und verbindet Lantau Island mit Ma Wan. Sie trägt zwei Fahrbahnen mit Eisenbahngleisen und Fahrbahnen für Fahrzeuge. Mit ihrer Konstruktion überwindet sie natürliche Hindernisse und erleichtert den Austausch zwischen Regionen, wie es auch andere moderne Brückenbauwerke auf der ganzen Welt tun.
Das Millau-Viadukt ist eine Schrägseilbrücke, die das Tal des Flusses Tarn überquert. Sie wurde gebaut, um Verkehrswege in diesem Gebiet zu verbinden und zeigt, wie moderne Ingenieurkunst natürliche Hindernisse überwindet. Mit ihrer Höhe von 336,4 Metern und ihrer Länge von 2,46 Kilometern demonstriert sie technische Fortschritte im Brückenbau.
Die Clifton Suspension Bridge ist eine Kettenbrücke, die seit 1864 die Avon Gorge überspannt. Sie wurde nach einem Entwurf von Isambard Kingdom Brunel gebaut und fertiggestellt, nachdem dieser verstorben war. Diese Brücke gehört zu den Ingenieurbauwerken, die die Geschichte der modernen Infrastruktur prägen und zeigen, wie Menschen natürliche Hindernisse überwinden.
Die Verrazano-Narrows Bridge wird in dieser Sammlung als bedeutendes Beispiel der modernen Infrastrukturgeschichte gezeigt. Diese Hängebrücke verbindet Brooklyn mit Staten Island und überwindet damit eine wichtige natürliche Barriere in New York. Die Brücke mit ihrer doppelten Fahrbahn und einer Hauptspannweite von 1298 Metern ist ein Zeugnis technologischer Leistungen, die Regionen miteinander verbinden.
Die Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge zeigt, wie moderne Ingenieurskunst in Boston funktioniert. Diese Schrägseilbrücke überquert den Charles River und verbindet die Stadt mit ihren nördlichen Bezirken. Ihre weißen Pylone sind von vielen Punkten in Boston aus sichtbar und prägen das Bild der Skyline. Die Brücke wurde gebaut, um den Verkehr zu verbessern und alte Strukturen zu ersetzen, die den Fluss kreuzten. Für Fußgänger und Radfahrer gibt es separate Wege, was sie zu mehr als nur einer Verkehrsverbindung macht.
Diese Hängebrücke in Colorado zählt zu den höchsten Brücken der Welt und steht für die technischen Fortschritte im modernen Brückenbau. Die Royal Gorge Bridge verbindet die Felswände des Royal Gorge Canyon und zeigt, wie Ingenieure natürliche Hindernisse mit innovativen Konstruktionsmethoden überwinden. Sie illustriert die Entwicklung von Hängebrücken, die zusammen mit Schrägseilbrücken und Viadukten einen wichtigen Teil der weltweiten Infrastrukturgeschichte prägen.
Die Humber Bridge ist eine Hängebrücke in England, die lange Zeit die längste Einfeldspannweite der Welt hatte. Sie verbindet zwei Ufer und zeigt, wie moderne Ingenieurbaukunst genutzt wird, um große Hindernisse zu überbrücken. Die Brücke ist Teil einer weltweiten Sammlung von Bauwerken, die die Geschichte der modernen Infrastruktur prägen.
Die Luís-I-Brücke ist eine doppelstöckige Metallbogenbrücke, die den Fluss Douro überspannt. Sie verkörpert die Ingenieurtechnik, die in dieser Sammlung moderner Infrastrukturbauten vertreten ist. Die Brücke verbindet Regionen und zeigt, wie Bauwerke natürliche Hindernisse überwinden, um Menschen und Güter zwischen verschiedenen Gebieten zu transportieren.
Die Ponte Vecchio in Florenz ist eine Steinbrücke aus dem 14. Jahrhundert, die Teil dieser Sammlung von Brücken ist, die die Geschichte der modernen Infrastruktur prägen. Diese Brücke unterscheidet sich von den technologischen Meisterleistungen wie der Akashi-Kaikyo-Brücke oder der Chesapeake Bay Bridge-Tunnel durch ihren historischen Charakter. Läden säumen beide Seiten der Brücke, und das obere Niveau beherbergt den Vasari-Korridor, einen privaten Durchgang, der Paläste miteinander verbindet.