Motorradstrecken in Frankreich: Alpenpässe, Küstenstraßen und historische Routen

Die Verdonschlucht erstreckt sich über 21 Kilometer und erreicht eine Tiefe von bis zu 700 Metern. Die Straße durch die Schlucht führt durch zahlreiche Tunnel und verläuft entlang steiler Felswände. Der Fluss Verdon hat diese Formation über Jahrtausende in den Kalkstein gegraben.

Der Mont Ventoux erhebt sich auf 1912 Meter Höhe und bietet Motorradfahrern drei verschiedene Auffahrtsrouten mit Steigungen bis zu 10 Prozent. Die Südroute von Bédoin führt durch mediterrane Vegetation, Eichenwälder und schließlich durch karge Geröllfelder. Die Nordroute von Malaucène zeigt ein anderes Gesicht des Berges mit dichterer Bewaldung. Während der Fahrt durchquert man provenzalische Landschaften mit Lavendelfeldern, Weinbergen und Olivenhainen.

Der Col de la Bonette erreicht eine Höhe von 2802 Metern und verbindet das Ubaye-Tal mit dem Tinée-Tal. Die Strecke erstreckt sich über 26 Kilometer und führt durch hochalpines Gelände mit zahlreichen Serpentinen. Diese Passstraße gilt als eine der höchstgelegenen asphaltierten Straßen Europas und bietet Motorradfahrern anspruchsvolle Kurven sowie weitläufige Ausblicke auf die umliegenden Gipfel der Seealpen.

Diese Route verbindet Thonon-les-Bains am Genfer See mit Menton am Mittelmeer über eine Strecke von 684 Kilometern. Die Strecke führt über 16 Alpenpässe und überwindet dabei insgesamt 15.700 Höhenmeter durch die französischen Alpen.

Die Dordogne fließt durch ein Tal mit steilen Kalksteinfelsen, die sich auf beiden Seiten des Flusses erheben. Die Straßen dieser Region folgen dem Flusslauf und verbinden mittelalterliche Dörfer mit Burgen und Festungen aus dem 12. und 13. Jahrhundert. Die Strecken bieten Kurven entlang der Felswände und führen durch bewaldete Abschnitte sowie offene Landschaften mit Weinbergen und Walnusshainen.

Korsika verbindet Bergstraßen mit Küstenabschnitten über mehr als 1000 Kilometer asphaltierte Strecken. Die Gebirgsrouten führen durch Kastanienwälder und Pinienhaine, während die Küstenstraßen zwischen Klippen und Buchten verlaufen. Die D81 und die D84 bieten technische Kurvenfolgen mit Höhenunterschieden bis zu 1500 Metern.

Die Côte d'Azur bietet Küstenstraßen, die Strände von Saint-Tropez bis Menton mit Hafenstädten wie Cannes und Nizza verbinden. Die Bergstraßen durchqueren Dörfer des Hinterlandes und gewähren Ausblicke auf das Mittelmeer. Die Corniche-Routen folgen den Klippen zwischen Monaco und Èze.

Der Annecysee liegt in den französischen Alpen und erstreckt sich über 27 Kilometer Länge. Die Uferstraßen führen durch mehrere Ortschaften und bieten Blick auf das Gewässer sowie die umliegenden Bergketten. Mehrere Pässe in der Region verbinden das Seebecken mit den benachbarten Tälern und durchqueren dabei Waldgebiete auf unterschiedlichen Höhenlagen.

Die Strände der Normandie erstrecken sich entlang der Küste des Ärmelkanals und verbinden historische Landungsstrände mit Küstenstraßen, die durch Fischerdörfer und Hafenstädte führen. Diese Route bietet weite Sandstrände, Klippen und Ausblicke auf das Meer.

Die Vogesen bilden ein Mittelgebirge im Osten Frankreichs mit ausgedehnten Nadelwäldern und Mischwäldern. Die Bergstraßen schlängeln sich durch bewaldete Täler und führen über zahlreiche Pässe mit engen Kurven und wechselnden Steigungen. Motorradfahrer finden hier technisch anspruchsvolle Streckenabschnitte, die Konzentration und Fahrkönnen erfordern.

Der Col du Galibier verbindet das Maurienne-Tal mit dem Briançonnais und erreicht eine Höhe von 2642 Metern. Die Auffahrt von Valloire umfasst 18 Kilometer mit einer durchschnittlichen Steigung von 6,9 Prozent, während die Route von Saint-Michel-de-Maurienne insgesamt 34 Kilometer misst. Die Steigungen erreichen bis zu 10 Prozent auf bestimmten Abschnitten dieser Hochgebirgsstraße.

Die Elsässer Weinstraße erstreckt sich über 170 Kilometer durch die Weinbaugebiete zwischen Marlenheim und Thann. Diese Route verbindet zahlreiche Dörfer mit Fachwerkhäusern aus dem Mittelalter und führt durch Weinberge, die sich entlang der Vogesen erstrecken und Rebsorten wie Riesling und Gewürztraminer hervorbringen.

Das Viadukt von Millau überspannt mit seinen 2460 Metern Länge das Tal des Tarn in 270 Metern Höhe. Die Konstruktion ruht auf sieben Betonpfeilern und wurde 2004 für den Verkehr freigegeben. Der höchste Pfeiler erreicht 343 Meter und macht das Bauwerk zu einer der größten Brücken der Welt. Die Fahrbahn verläuft auf der Autoroute A75 und verbindet Paris mit dem Mittelmeer.

Diese Schluchten erstrecken sich über 30 Kilometer entlang des Flusses Ardèche und führen durch Kalksteinfelsen, die von natürlichen Bögen und Höhlen durchzogen sind. Die Route folgt dem Flusslauf und bietet zahlreiche Aussichtspunkte auf die Formationen.

Der Puy de Dôme erreicht eine Höhe von 1465 Metern und ist über eine zwölf Kilometer lange Bergstraße erreichbar, die an einigen Stellen Steigungen von bis zu 13 Prozent aufweist. Dieser ruhende Vulkan überragt Clermont-Ferrand und stellt eine technische Herausforderung für Motorradfahrer dar, mit ihren engen Kurven und ihrem von schlechtem Wetter beeinträchtigten Belag. Der Aufstieg führt durch verschiedene Vegetationszonen, von Buchenwäldern bis zu Hochflächen, und bietet freie Sicht auf die Vulkankette. Am Gipfel erstreckt sich der Blick über 80 aufgereihte Vulkane, bei klarem Wetter ist der Sancy-Massiv sichtbar. Der Zugang für motorisierte Zweiräder ist je nach Saison geregelt und an strenge Wetterbedingungen gebunden.

Der Pic du Midi de Bigorre erhebt sich auf 2877 Meter Höhe in den Pyrenäen und beherbergt ein astronomisches Observatorium. Die kurvenreiche Bergstraße führt über 19 Kilometer durch Hochgebirgsterrain und bietet Motorradfahrern technische Herausforderungen mit zahlreichen Kehren und wechselnden Steigungen bis zum Gipfel.

Die Küste der Bretagne erstreckt sich über 1000 Kilometer entlang des Atlantiks und des Ärmelkanals. Die Nationalstraßen verbinden zahlreiche Fischerdörfer mit traditioneller Architektur, während sich zwischen den Klippen aus Granit regelmäßig weite Sandstrände öffnen. Diese Route bietet Motorradfahrern abwechselnde Landschaften zwischen Meeresküste, Heideland und kleinen Häfen.

Die Schluchten des Tarn erstrecken sich über 50 Kilometer zwischen Kalksteinwänden, die stellenweise 500 Meter in die Höhe ragen. Die Route folgt dem Flusslauf durch zahlreiche Kurven und bietet Motorradfahrern technisch anspruchsvolle Abschnitte durch das Naturschutzgebiet der Cevennen.

Die Küstenstraße D80 umrundet das Cap Corse auf einer Länge von 110 Kilometern und bietet durchgehend Ausblicke auf das Mittelmeer. Diese Route folgt der Küstenlinie der nördlichen Halbinsel Korsikas und verbindet kleine Fischerdörfer und Hafenorte entlang steiler Klippen.

Die Vallée du Luberon bietet Motorradfahrern ein ausgedehntes Netz von Departementstraßen, die durch Lavendelfelder, Weinberge und provenzalische Dörfer aus Naturstein führen. Das geschützte Gebiet des regionalen Naturparks erstreckt sich zwischen den Alpen und dem Mittelmeer und verbindet historische Ortschaften mit kurvenreichen Strecken durch mediterrane Vegetation.

Der Col d'Izoard liegt auf 2360 Metern Höhe und verbindet das Queyras-Tal mit dem Briançonnais. Diese Alpenstraße durchquert die Casse Déserte, eine Landschaft aus Kalksteinsäulen und Geröllfeldern. Die Nordrampe startet in Briançon mit 32 Kehren über 20 Kilometer, während die Südrampe von Guillestre aus 19 Kilometer misst.

Die Route Napoléon folgt dem Weg, den Napoleon Bonaparte im März 1815 nach seiner Rückkehr von der Insel Elba nahm. Diese 324 Kilometer lange Straße verbindet Golfe-Juan an der Mittelmeerküste mit Grenoble und durchquert dabei die Berge und Täler Südostfrankreichs. Der Parcours führt durch abwechslungsreiches Gelände mit Kurven und Höhenunterschieden.

Diese Gebirgsstraße erstreckt sich über 77 Kilometer durch die Vogesen und verbindet mehrere Bergpässe in Höhenlagen zwischen 600 und 1300 Metern. La Route des Crêtes folgt den Kammlinien des Gebirges und führt durch dichte Wälder sowie offene Bergwiesen. Die Strecke wurde ursprünglich während des Ersten Weltkriegs für militärische Zwecke angelegt und bietet heute zahlreiche Kurven sowie Ausblicke auf die umliegenden Täler und die Rheinebene.

Die Camargue-Region erstreckt sich zwischen dem Mittelmeer und dem Rhône-Delta und bietet flache Feuchtgebiete mit langen geraden Straßen. Diese Routen führen durch Salzwiesen, Reisfelder und Lagunen, wo Herden weißer Pferde und Kolonien rosa Flamingos in ihrer natürlichen Umgebung zu beobachten sind.

Les Corniches sind drei parallel verlaufende Küstenstraßen zwischen Nizza und Monaco. Diese Routen bieten unterschiedliche Perspektiven auf das Mittelmeer und erschließen die Bergdörfer des Hinterlandes. Die untere Corniche führt direkt an der Küste entlang, die mittlere durchquert Èze und die obere Grande Corniche folgt einer historischen römischen Straße auf über 500 Metern Höhe.

Der Col du Tourmalet liegt in den zentralen Pyrenäen auf 2115 Metern Höhe und wird von Luz-Saint-Sauveur über eine 19 Kilometer lange Straße erreicht. Dieser Pass gehört zu den regelmäßig genutzten Etappen der Tour de France und bietet Motorradfahrern zahlreiche Kurven sowie Steigungen mit bis zu 10 Prozent Gefälle.

Der Cirque de Gavarnie bildet ein natürliches Amphitheater im Nationalpark der Pyrenäen mit 1500 Meter hohen Felswänden und mehreren Wasserfällen entlang der markierten Straßenroute, die mit dem Motorrad befahrbar ist.

Der Montagne Sainte-Victoire ist ein Kalksteinmassiv östlich von Aix-en-Provence, das sich über 18 Kilometer erstreckt. Diese Bergkette diente Paul Cézanne als Motiv für über 60 Gemälde. Die Strecken durch das Gebiet führen durch Weinberge, Pinienwälder und mediterrane Garriguegebiete mit Ausblicken auf die Silhouette des Gipfels.

Die Straßen des Béarn führen durch Gebirgstäler, über Pässe und durch Weiden. Die Höhenlagen reichen von 100 bis 2000 Metern und bieten abwechslungsreiche Strecken durch die Pyrenäenlandschaft mit ihren charakteristischen Dörfern und landwirtschaftlichen Flächen.

Der Pas de Peyrol liegt auf 1589 Metern Höhe im Zentralmassiv und weist auf seiner Nordseite eine Folge von 12 Kehren auf, die durch steile Abschnitte mit durchschnittlich 12 Prozent Steigung gekennzeichnet sind. Diese Strecke verbindet das Tal der Cère mit dem Puy Mary und stellt Motorradfahrer vor technische Herausforderungen durch enge Kurven und wechselnde Straßenverhältnisse.