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Die wichtigsten Meerengen der Welt

Meerengen sind wesentliche Passagen für die Schifffahrt und den globalen Handel. Diese natürlichen Wasserstraßen zwischen Ländern verbinden Ozeane und Meere, ermöglichen die Fahrt von Handelsschiffen und den internationalen Seeverkehr. Von der Straße von Dover bis zur Straße von Malakka sind diese Passagen entscheidend für die maritime Wirtschaft und den Handel zwischen den Kontinenten.

Straße von Malakka

Malaysia, Indonesien

Straße von Malakka

Eine Schifffahrtsstraße zwischen der malaiischen Halbinsel und der Insel Sumatra, die den Indischen Ozean mit dem Südchinesischen Meer verbindet.

Straße von Hormus

Iran, Oman

Straße von Hormus

Eine Seewegverbindung zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman, gelegen zwischen der iranischen Küste und der Musandam-Halbinsel. Tanker nutzen diese Route zum Transport von Kohlenwasserstoffen.

Dänemarkstraße

Grönland, Island

Dänemarkstraße

Eine 280 Kilometer breite Seestraße, die Grönland von Island trennt und das Grönlandmeer mit dem Irmingermeer verbindet.

Straße von Gibraltar

Spanien, Marokko

Straße von Gibraltar

Ein strategisch wichtiger Verbindungspunkt zwischen dem Mittelmeer und dem Atlantik, 14 Kilometer breit mit Tiefen bis zu 900 Metern.

Magellanstraße

Chile

Magellanstraße

Eine natürliche 570 Kilometer lange Seestraße zwischen Feuerland und Patagonien, die eine Navigation zwischen dem Pazifik und dem Atlantik ermöglicht.

Beringstraße

Vereinigte Staaten, Russland

Beringstraße

Eine 85 Kilometer breite Seestraße zwischen Ostsibirien und Alaska. Sie verbindet den nördlichen Pazifischen Ozean mit dem Arktischen Ozean.

Straße von Dover

Frankreich, Vereinigtes Königreich

Straße von Dover

Eine 33 Kilometer breite Seestraße zwischen Calais und Dover, die die Nordsee mit dem Ärmelkanal verbindet. Die durchschnittliche Tiefe beträgt 45 Meter.

Bab al-Mandab-Straße

Dschibuti, Jemen

Bab al-Mandab-Straße

Eine 32 Kilometer breite Seestraße zwischen dem Roten Meer und dem Golf von Aden, die die Arabische Halbinsel vom Horn von Afrika trennt.

Cookstraße

Neuseeland

Cookstraße

Ein 22 Kilometer breiter Seeweg zwischen der Nordinsel und der Südinsel Neuseelands, der die Tasmansee mit dem Pazifik verbindet.

Bosporus

Türkei

Bosporus

Ein 30 Kilometer langer natürlicher Kanal, der Istanbul durchquert, Europa von Asien trennt und das Schwarze Meer mit dem Marmarameer verbindet.

Davisstraße

Grönland, Kanada

Davisstraße

Ein 360 Kilometer breiter Meerarm zwischen Grönland und Baffin-Insel, der die Baffinbucht mit dem Labradorsee verbindet.

Mosambik-Kanal

Madagaskar, Mosambik

Mosambik-Kanal

Ein 1600 Kilometer langer Seeweg im Indischen Ozean zwischen der Ostküste Afrikas und Madagaskar. Die Meeresströmungen können hier bis zu 4 Knoten erreichen.

Floridastraße

Vereinigte Staaten, Kuba

Floridastraße

Ein 150 Kilometer langer Seeweg zwischen der Florida-Halbinsel und Kuba, der den Golf von Mexiko mit dem Atlantik verbindet.

Hudsonstraße

Kanada

Hudsonstraße

Ein Seepassage, die den Atlantischen Ozean mit der Hudson Bay zwischen der Baffin-Insel und Québec verbindet, lang 800 Kilometer und 100 Kilometer breit.

Ripi-Straße

Australien, Papua-Neuguinea

Ripi-Straße

Eine Seestraße zwischen Australien und Papua-Neuguinea, die die Arafurasee mit der Korallensee verbindet.

Sundastraße

Indonesien

Sundastraße

Eine Seestraße zwischen den Inseln Java und Sumatra, die den Indischen Ozean mit der Javasee verbindet. Sie ist 24 Kilometer breit und verzeichnet hohe vulkanische Aktivitäten.

Palkstraße

Indien, Sri Lanka

Palkstraße

Ein 53 Kilometer breiter maritimer Kanal, der den indischen Subkontinent von Sri Lanka trennt und eine schiffbare Route zwischen dem Golf von Mannar und dem Golf von Bengalen bildet.

Tsugarustraße

Japan

Tsugarustraße

Ein Seeweg zwischen den japanischen Inseln Honshu und Hokkaido, der das Japanische Meer mit dem Pazifischen Ozean verbindet.

Tsu-Shima Straße

Südkorea, Japan

Tsu-Shima Straße

Eine Seestraße zwischen Südkorea und Japan, die das Ostchinesische Meer mit dem Japanischen Meer verbindet.

Lombokstraße

Indonesien

Lombokstraße

Eine Seestraße zwischen den indonesischen Inseln Bali und Lombok, die den Indischen Ozean mit der Javasee verbindet.

Dardanellen

Türkei

Dardanellen

Eine 61 Kilometer lange natürliche Seestraße zwischen Europa und Asien, die das Marmarameer mit dem Ägäischen Meer verbindet. Sie ist Teil wichtiger Seehandelsrouten.

Kattegat

Dänemark, Schweden

Kattegat

Eine Seestraße zwischen Dänemark und Schweden, die die Nordsee über die dänischen Straßengewässer mit der Ostsee verbindet, 50 bis 100 Kilometer breit.

Skagerrak

Dänemark, Norwegen

Skagerrak

Ein 100 Kilometer breiter Seeweg zwischen Norwegen und dem dänischen Jütland, der den primären Zugang zur Ostsee bietet.

Straße von Bonifacio

Frankreich, Italien

Straße von Bonifacio

Ein 11 Kilometer breiter maritimer Kanal zwischen Korsika und Sardinien, der das Tyrrhenische Meer mit dem westlichen Mittelmeer verbindet.

Øresund

Dänemark, Schweden

Øresund

Die Breite dieser Straße variiert zwischen 4 und 28 Kilometern, mit einer durchschnittlichen Tiefe von 10 Metern. Sie ermöglicht die Schifffahrt zwischen der Nordsee und der Ostsee.

Drake-Passage

Chile, Antarktis

Drake-Passage

Ein 1000 Kilometer breiter Seepassage zwischen Kap Hoorn und den Süd-Shetland-Inseln. Die Gewässer gehören zu den am schwierigsten zu befahrenden.

Taiwanstraße

China, Taiwan

Taiwanstraße

Eine 180 Kilometer breite Seewegverbindung zwischen dem Südchinesischen Meer und dem Ostchinesischen Meer. Die Straße dient als internationale Handelsroute.

Formosastraße

China, Taiwan

Formosastraße

Eine Seestraße zwischen Taiwan und China, die das Südchinesische Meer mit dem Ostchinesischen Meer verbindet.

Makassarstraße

Indonesien

Makassarstraße

Eine 600 Kilometer lange maritime Passage zwischen Borneo und Celebes. Die Straße ist ein Haupttransportroute für Öl und Güter.