Diese Sammlung vereint Brücken, die Weltrekorde in Spannweite halten, also die Entfernung zwischen zwei Hauptpylonen. Während die längste Brücke der Welt in China 165 Kilometer misst, betrifft dies hier die maximale Spannweite, die in einem Stück überwunden wird. Diese Bauwerke zeugen von technischen Meisterleistungen beim Überqueren Meeresstraßen, Flüsse oder Täler ohne Zwischenstützen. So überspannt die Çanakkale-Brücke in der Türkei die Dardanellen mit einer Spannweite von 2.023 Metern und stellt den aktuellen Rekord für Hängebrücken auf. In Japan verbindet die Akashi-Kaikyo-Brücke Kobe mit der Insel Awaji und hat eine Mittenspannweite von 1.991 Metern. In China überschreiten mehrere Brücken die 1.600-Meter-Marke, wie die Yangsigang-Brücke am Yangtze in Wuhan oder die Xihoumen-Brücke im Zhoushan-Archipel. Südkorea mit der Yi Sun-sin-Brücke, Dänemark mit der Great Belt-Brücke und die Türkei mit der Osman Gazi-Brücke vervollständigen diese Liste außergewöhnlicher Bauwerke. Diese Brücken sind interessante Reiseziele, um die Leistungen des modernen Bauingenieurwesens zu beobachten. Sie verbinden Städte und Regionen und reduzieren die Reisezeiten erheblich, während sie Ausblicke auf die Landschaften, die sie überqueren, bieten. Ein Besuch ermöglicht die Wertschätzung des Umfangs der erforderlichen Arbeiten beim Bau dieser Infrastruktur unter oft schwierigen Bedingungen.
Türkei
Die Çanakkale-Brücke ist eine Hängebrücke über die Dardanellen-Meerenge zwischen der europäischen und der asiatischen Türkei. Die Brücke verbindet die Stadt Gelibolu auf der europäischen Seite mit Lapseki auf der asiatischen Seite. Mit einer Hauptspannweite von 2.023 Metern hält sie den Weltrekord für die längste Spannweite einer Hängebrücke. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 3.563 Meter. Die Konstruktion wurde im März 2022 für den Verkehr freigegeben und verkürzt die Reisezeit zwischen beiden Ufern erheblich. Die beiden Pylone der Brücke ragen 318 Meter in die Höhe und bilden weithin sichtbare Landmarken in der Region.
Kobe - Awaji-Insel, Japan
Der Akashi-Kaikyō-Brücke verbindet seit 1998 die Stadt Kobe mit der Insel Awaji über die Akashi-Straße. Diese Hängebrücke besitzt die längste freie Spannweite der Welt mit 1991 Metern zwischen den beiden Hauptpfeilern. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 3911 Meter. Die beiden Pfeiler erheben sich 297 Meter über dem Meeresspiegel. Die Konstruktion wurde entwickelt, um starken Winden, Meeresströmungen und seismischen Aktivitäten in dieser erdbebengefährdeten Region standzuhalten. Die Brücke bildet einen Teil der Verbindung zwischen Honshu und Shikoku.
Wuhan, China
Die Yangsigang-Brücke überspannt den Jangtsekiang in Wuhan mit einer Hauptspannweite von 1.700 Metern. Diese Hängebrücke verbindet die Stadtbezirke Hanyang und Wuchang und bildet einen wichtigen Teil des städtischen Verkehrsnetzes. Die Brücke wurde 2019 fertiggestellt und trägt eine zweistöckige Fahrbahn mit insgesamt zwölf Fahrspuren. Ihre Konstruktion zählt zu den längsten Flussquerungen Chinas und ermöglicht den Durchgang großer Schiffe unter dem Bauwerk.
Nansha, China
Der Nansha-Brücke ist eine Hängebrücke über den Perlflussdelta in der Provinz Guangdong. Die Brücke verbindet den Bezirk Nansha in Guangzhou mit der Stadt Dongguan. Die östliche Hauptspannweite misst 1 688 Meter. Die Konstruktion ermöglicht den Durchgang großer Schiffe und dient als wichtige Verkehrsverbindung in der wirtschaftlich bedeutenden Region.
Shenzhen - Zhongshan, China
Die Shenzhen-Zhongshan-Brücke verbindet die Städte Shenzhen und Zhongshan über das Perlfluss-Delta in der Provinz Guangdong. Das Bauwerk verfügt über eine Hauptspannweite von 1 666 Metern und gehört damit zu den längsten Schrägseilbrücken weltweit. Die Konstruktion besteht aus mehreren Abschnitten, darunter Brücken, Tunnel und künstliche Inseln, die zusammen eine durchgehende Verkehrsverbindung bilden. Der komplexe Ingenieursbau reduziert die Reisezeit zwischen beiden Metropolen erheblich und stärkt die wirtschaftliche Integration der Region.
Zhoushan, China
Die Xihoumen-Brücke verbindet zwei Inseln des Zhoushan-Archipels in der Provinz Zhejiang und überspannt die Meerenge zwischen Jintang und Cezi. Diese Hängebrücke wurde 2009 fertiggestellt und verfügt über eine Hauptspannweite von 1.650 Metern, womit sie zu den längsten Brücken dieser Bauart weltweit gehört. Die Gesamtlänge der Konstruktion beträgt 2.588 Meter. Die beiden Pylone erreichen eine Höhe von 211 Metern über dem Meeresspiegel. Die Brücke bildet einen wichtigen Abschnitt der Zhoushan-Festland-Verbindung und erleichtert den Waren- und Personenverkehr zwischen den Inseln und dem chinesischen Festland erheblich.
Korsør - Sprogø, Dänemark
Der Große-Belt-Brücke verbindet die dänischen Inseln Seeland und Fünen über den Großen Belt. Die Hängebrücke zwischen Korsør und der künstlichen Insel Sprogø verfügt über eine Hauptspannweite von 1 624 Metern und gehört zu den längsten Hängebrücken Europas. Die Brücke wurde 1998 eröffnet und bildet zusammen mit der Ostbrücke zwischen Sprogø und Fünen einen wichtigen Verkehrsweg im dänischen Straßen- und Eisenbahnnetz.
Nanjing - Yangzhou, China
Die Ningyang-Yangtse-Brücke verbindet die Städte Nanjing und Yangzhou über den Yangtse-Fluss in der Provinz Jiangsu. Diese Schrägseilbrücke verfügt über eine Hauptspannweite von 1 560 Metern und gehört zu den längsten Brücken dieser Bauart weltweit. Die Konstruktion erleichtert den Verkehr zwischen den beiden bedeutenden Wirtschaftszentren und trägt zur regionalen Entwicklung bei. Das Bauwerk demonstriert moderne chinesische Ingenieurskunst im Brückenbau über einen der wichtigsten Wasserstraßen Asiens.
Türkei
Die Osman-Gazi-Brücke verbindet die Distrikte Dilovası und Altınova über den Golf von Izmit. Die Hängebrücke wurde 2016 eröffnet und verfügt über eine Hauptspannweite von 1 550 Metern. Sie reduziert die Fahrzeit zwischen den beiden Ufern erheblich und bildet einen wichtigen Abschnitt der Autobahn Gebze-Orhangazi-Izmir. Die Brücke erreicht eine Gesamtlänge von 2 682 Metern und ihre Pylone ragen 252 Meter in die Höhe.
Gwangyang - Yeosu, Südkorea
Die Yi Sun-sin-Brücke überspannt die Meerenge zwischen Gwangyang und Yeosu in der südkoreanischen Provinz Jeolla. Diese Schrägseilbrücke wurde 2012 fertiggestellt und verfügt über eine Hauptspannweite von 1 545 Metern, womit sie zu den längsten Schrägseilbrücken weltweit gehört. Die Brücke trägt den Namen des koreanischen Admirals Yi Sun-sin, der im 16. Jahrhundert während der japanischen Invasionen eine entscheidende Rolle spielte. Mit einer Gesamtlänge von etwa 2,26 Kilometern verbindet das Bauwerk die beiden Hafenstädte und erleichtert den Verkehr entlang der Südküste. Die Konstruktion besteht aus zwei 270 Meter hohen Pylonen und zahlreichen Stahlseilen, die das Brückendeck tragen.
Yueyang, China
Die zweite Dongting-See-Brücke ist eine Hängebrücke mit einer Hauptspannweite von 1 480 Metern, die den Dongting-See in der Provinz Hunan überquert. Das im Jahr 2011 fertiggestellte Bauwerk verbindet die Stadt Yueyang mit der gegenüberliegenden Seite des Sees und bildet einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt in der Region. Die Brücke verfügt über sechs Fahrspuren und gehört zu den längsten Hängebrücken Chinas. Ihre Konstruktion ermöglicht die Durchfahrt von Schiffen unter der Fahrbahn und trägt zur wirtschaftlichen Entwicklung der Provinz bei.
Kreis Guanling, China
Der Huajiang-Canyon-Brücke überspannt das Tal des Beipan-Flusses in der Provinz Guizhou und verbindet die Autobahn S57. Diese Hängebrücke erreicht eine Höhe von 625 Metern über dem Fluss und verfügt über eine Hauptspannweite von 1.420 Metern. Die Konstruktion wurde im Dezember 2016 fertiggestellt und ermöglicht die Verbindung zwischen den Bergen der Region.
Wuhan, China
Die Qingshan-Jangtse-Brücke verbindet die beiden Ufer des Jangtse-Flusses in Wuhan und wurde 2001 fertiggestellt. Diese Schrägseilbrücke verfügt über eine Hauptspannweite von 938 Metern und zwei Pylonen mit einer Höhe von 226 Metern. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 4,678 Kilometer. Sie dient als wichtige Verkehrsverbindung im städtischen Straßennetz von Wuhan und trägt zur Entwicklung der Stadtteile nördlich und südlich des Flusses bei.
Renhuai, China
Der Tongzihe-Jinrentong-Brücke erstreckt sich über die Tongzi-Fluss in der Provinz Guizhou. Diese Hängebrücke erreicht eine Höhe von 365 Metern über dem Fluss und verfügt über eine Hauptspannweite von 965 Metern. Die Konstruktion dient als wichtiger Bestandteil der Autobahn S14 und verbindet die bergigen Regionen im Südwesten Chinas. Die Brücke wurde errichtet, um die Verkehrsverbindungen in dieser gebirgigen Gegend zu verbessern und die Reisezeit zwischen den Gemeinden erheblich zu verkürzen.
Guizhou, China
Die Baling-Flussbrücke überspannt die Baling-Schlucht auf der Autobahn G60 zwischen Guanling und Anshun. Diese Hängebrücke erreicht eine Höhe von 370 Metern über dem Flussbett und verfügt über eine Hauptspannweite von 1.088 Metern. Die Konstruktion wurde 2009 fertiggestellt und verbindet zwei Berghänge in der bergigen Region Guizhou. Die Pylonen erheben sich über die umliegenden Kalksteinformationen und tragen die Fahrbahn mittels vertikaler Stahlseile. Der Übergang ermöglicht eine direkte Verbindung durch das Karstgebirge und reduziert die Fahrzeit erheblich.
Istanbul, Türkei
Die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke ist eine Schrägseilbrücke mit einer Hauptspannweite von 1 408 Metern, die den Bosporus im nördlichen Teil Istanbuls überquert. Diese 2016 fertiggestellte Brücke verbindet die europäische und asiatische Seite der Stadt und bildet einen Teil der Nordmarmara-Autobahn. Die Brücke verfügt über acht Fahrspuren für den Straßenverkehr sowie zwei Eisenbahngleise, was sie zur einzigen Bosporus-Brücke mit kombiniertem Verkehr macht. Die beiden Pylone erreichen eine Höhe von 322 Metern über dem Meeresspiegel. Benannt nach Sultan Selim I., trägt die Brücke zur Entlastung des Verkehrs auf den beiden älteren Bosporus-Brücken bei.
Kreis Badong, China
Der Sidu-Flussbrücke verbindet beide Ufer des Sidu-Flusses entlang der Autobahn G50 im Kreis Badong in der Provinz Hubei. Diese Hängebrücke erreicht eine Höhe von 496 Metern über dem Flussbett und verfügt über eine Hauptspannweite von 900 Metern. Die Konstruktion wurde entwickelt, um die tiefen Schluchten der Region zu überwinden und eine direkte Verkehrsverbindung durch das bergige Gelände zu schaffen.
Lijiang, China
Die Jin'an-Brücke überspannt den Jinsha-Fluss in der Provinz Yunnan und verbindet die Bezirke Yulong und Yongsheng. Diese Hängebrücke erreicht eine Höhe von 461 Metern über dem Fluss und verfügt über eine Hauptspannweite von 1.386 Metern. Das Bauwerk liegt auf der Autobahn G4216 zwischen Chengdu und Lishui und dient als wichtige Verkehrsverbindung in der bergigen Region nahe Lijiang. Die Brücke wurde konstruiert, um die geografischen Hindernisse der tiefen Flussschlucht zu überwinden und die Reisezeit zwischen den städtischen Zentren zu verkürzen.
Guizhou, China
Die Yachi-Flussbrücke ist eine Schrägseilbrücke mit einer Höhe von 434 Metern, die den Wu-Fluss überquert. Sie verbindet die Städte Qingzhen und Qianxi entlang der Autobahn S82 in der Provinz Guizhou. Die Konstruktion ermöglicht den Verkehr über das tiefe Flusstal und stellt eine wichtige Verkehrsverbindung in dieser bergigen Region dar.
Shuicheng - Pu'an, China
Die Zangkejiang-Brücke erhebt sich 410 Meter über der Beipan-Flussschlucht und verbindet die Provinzen Yunnan und Guizhou entlang der Autobahn G7612. Die Hängebrücke verfügt über eine Hauptspannweite von 1.080 Metern und wurde 2016 für den Verkehr freigegeben. Die Konstruktion besteht aus zwei Betontürmen, die durch Stahlseile das Brückendeck tragen. Dieses Bauwerk dient als wichtige Verkehrsverbindung in einer bergigen Region und verkürzt die Reisezeit zwischen den beiden Provinzen erheblich.
Guizhou, China
Die Qingshui-Flussbrücke erstreckt sich über eine Hauptspannweite von 1.130 Metern und überquert den Qingshui-Fluss in einer Höhe von 406 Metern über dem Wasser. Diese Hängebrücke bildet einen Teil der Autobahn G69, die durch die bergige Provinz Guizhou führt. Die Konstruktion verbindet beide Ufer des Flusstals und ermöglicht den Verkehr zwischen den steilen Berghängen der Region.
Pueblo Nuevo, Mexiko
Die Baluarte-Brücke ist eine Schrägseilbrücke, die sich 390 Meter über dem Fluss Baluarte erhebt und die Bundesstraße 40 zwischen Durango und Mazatlán trägt. Diese Brücke verbindet die Bundesstaaten Durango und Sinaloa durch die raue Sierra Madre Occidental. Mit ihrer Höhe gehört sie zu den höchsten Brücken der Welt und ermöglicht die Überquerung einer tiefen Schlucht. Die Konstruktion umfasst einen Hauptpfeiler von 203 Metern Höhe und eine Gesamtlänge von 1124 Metern.
Reasi, Indien
Die Chenab-Eisenbahnbrücke erhebt sich 362 Meter über der Chenab-Schlucht und verbindet die Städte Jammu und Baramulla im nordindischen Bundesstaat Jammu und Kaschmir. Diese Bogenbrücke aus Stahl überspannt den Chenab-Fluss mit einer Gesamtlänge von 1.315 Metern und bildet einen zentralen Bestandteil der strategisch wichtigen Eisenbahnstrecke durch das Himalaya-Gebirge. Die Konstruktion wurde entwickelt, um extremen klimatischen Bedingungen sowie seismischen Aktivitäten in der Region standzuhalten. Mit ihrer außergewöhnlichen Höhe überragt die Brücke den Eiffelturm um mehrere Meter und gilt als eine der technisch anspruchsvollsten Eisenbahnbrücken weltweit.
Kreis Yongren, China
Die Yongren-Brücke ist eine Hängebrücke mit einer Spannweite von 920 Metern, die den Jiangdi-Fluss in 352 Metern Höhe überquert. Diese Brücke ist Teil der Autobahn S45 und verbindet die bergigen Regionen der Provinz Yunnan. Die Konstruktion ermöglicht die Überwindung der tiefen Schluchten, die für diese Gegend charakteristisch sind. Das Bauwerk dient dem überregionalen Verkehr und der wirtschaftlichen Entwicklung der Region.
Jishou, China
Die Aizhai-Brücke überspannt das Dehang-Canyon in der Provinz Hunan und verbindet zwei Berghänge über eine Länge von 1.176 Metern. Diese Hängebrücke erreicht eine Höhe von 336 Metern über dem Talgrund und gehört zu den höchsten Brücken der Welt. Sie wurde 2012 fertiggestellt und ist Teil der Autobahn G65, die Chongqing mit Changsha verbindet. Die Konstruktion verkürzt die Fahrzeit durch die bergige Region erheblich und ermöglicht den Verkehr über eine zuvor schwer zugängliche Schlucht.
China
Die Chajiaotan-Brücke ist eine Hängebrücke, die den Chishui-Fluss an der Grenze zwischen der Provinz Guizhou und der Provinz Sichuan überquert. Die Brücke erreicht eine Höhe von 315 Metern über dem Fluss und verfügt über eine Hauptspannweite von 1.200 Metern. Sie wurde als Teil der Autobahn S80 errichtet und verbindet den Kreis Xishui mit dem Kreis Gulin. Die Konstruktion gehört zu den höchsten Brücken Chinas und dient dem überregionalen Straßenverkehr in dieser bergigen Region.
Changzhou - Taizhou, China
Die Changtai-Brücke über den Jangtse ist eine Schrägseilbrücke mit einer Hauptspannweite von 1.176 Metern, die den Jangtse überquert und die Städte Changzhou und Taizhou in der Provinz Jiangsu verbindet. Die Brücke wurde errichtet, um den Verkehrsfluss zwischen den beiden Industriestädten zu verbessern und die regionale Entwicklung zu fördern. Die Konstruktion nutzt moderne Ingenieurtechniken mit Stahlseilen, die von hohen Pylonen ausgehen und die Fahrbahn tragen. Sie bildet einen wichtigen Teil des Verkehrsnetzes in der wirtschaftlich bedeutenden Jangtse-Delta-Region.
Wladiwostok, Russland
Die Russki-Brücke verbindet die Stadt Wladiwostok mit der Insel Russki über die Bosporusstraße Ostny. Diese Schrägseilbrücke wurde 2012 fertiggestellt und verfügt über eine Hauptspannweite von 1 104 Metern zwischen ihren beiden Pylonen, die jeweils 324 Meter hoch sind. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 3 100 Meter. Die Konstruktion wurde für den APEC-Gipfel realisiert und ermöglicht eine direkte Straßenverbindung zwischen dem Festland und der Insel, die zuvor hauptsächlich per Fähre erreichbar war. Die Brücke trägt eine vierspurige Fahrbahn und ist zu einer wichtigen Verkehrsachse für die Region Primorje geworden.
Nantong - Suzhou, China
Die Husutong-Brücke überquert den Jangtsekiang und verbindet die Städte Nantong und Suzhou in der Provinz Jiangsu. Diese Schrägseilbrücke verfügt über eine Hauptspannweite von 1.092 Metern und gehört zu den längsten Brückenkonstruktionen dieser Art weltweit. Die Brücke wurde als Teil des Verkehrsnetzes errichtet, das den Warenverkehr und die Personenbeförderung zwischen den industriellen Zentren am Fluss erleichtert.
Suzhou - Nantong, China
Die Sutong-Brücke überspannt den Jangtse zwischen den Städten Suzhou und Nantong in der Provinz Jiangsu. Diese Schrägseilbrücke verfügt über eine Hauptspannweite von 1.088 Metern und gehört zu den längsten Brücken dieser Bauart weltweit. Die Konstruktion verbindet wichtige Wirtschaftszentren im Jangtse-Delta und erleichtert den Verkehr zwischen Nord- und Südufer des Flusses. Die beiden Pylone erreichen eine Höhe von 300 Metern über dem Meeresspiegel.
Hongkong, China
Die Stonecutters-Brücke verbindet Tsing Yi mit der Insel Stonecutters im Westen von Hongkong. Diese Schrägseilbrücke wurde 2009 fertiggestellt und verfügt über eine Hauptspannweite von 1 018 Metern, was sie zu einer der längsten Schrägseilbrücken der Welt macht. Die Brücke trägt die Route 8, eine wichtige Verkehrsverbindung, die den Container Terminal 9 auf Stonecutters Island mit dem städtischen Straßennetz verbindet. Zwei Pylone von 298 Metern Höhe tragen die Stahlseile, die das Brückendeck stützen.
Huangshi, China
Die Edong-Brücke über den Jangtse ist eine Schrägseilbrücke mit einer Hauptspannweite von 926 Metern, die den Jangtse in der Stadt Huangshi in der Provinz Hubei überquert. Diese Brücke wurde errichtet, um die Verkehrsverbindung zwischen den beiden Ufern des Flusses zu verbessern und die regionale Entwicklung zu fördern. Die Konstruktion nutzt moderne Ingenieurtechniken mit einem Pylon-System, das die Fahrbahn durch Stahlseile trägt. Der Standort in Huangshi macht die Brücke zu einem wichtigen Element der Verkehrsinfrastruktur in Zentralchina.
Nanjing, China
Die Qixiashan-Brücke überspannt den Jangtsekiang im Norden von Nanjing und verbindet die Stadtbezirke Qixia und Pukou. Diese Hängebrücke wurde 2012 fertiggestellt und verfügt über eine Hauptspannweite von 1.418 Metern, die sie zu einer der längsten Brücken ihrer Art weltweit macht. Die Konstruktion erreicht eine Gesamtlänge von 3.618 Metern und trägt sechs Fahrspuren der Nationalstraße G4011. Die beiden Hauptpylone erheben sich 215 Meter über den Fluss. Die Qixiashan-Brücke bildet einen wichtigen Verkehrskorridor in der Provinz Jiangsu und erleichtert den Transport zwischen den beiden Ufern des Jangtse.
Yorkshire und Humber, Vereinigtes Königreich
Die Humber-Brücke verbindet die beiden Ufer der Humber-Mündung und erstreckt sich über eine Hauptspannweite von 1.410 Metern zwischen Hessle am Nordufer und Barton-upon-Humber am Südufer. Diese Hängebrücke wurde 1981 eröffnet und war bis 1998 die längste Hängebrücke der Welt. Die Konstruktion besteht aus zwei 155 Meter hohen Pylonen, die die Hauptseile tragen, von denen die Fahrbahn abgehängt ist. Die Brücke ermöglicht den Verkehr über die Autobahn A15 und verkürzt die Strecke zwischen den beiden Grafschaften erheblich.
Jiangyin - Jingjiang, China
Die Jiangyin-Jangtse-Brücke verbindet die Städte Jiangyin und Jingjiang in der Provinz Jiangsu über den Jangtse-Fluss. Diese Hängebrücke wurde 1999 fertiggestellt und verfügt über eine Hauptspannweite von 1.385 Metern, was sie zu einer der längsten Hängebrücken Chinas macht. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 3.071 Meter. Die beiden Hauptpfeiler erheben sich 196 Meter über dem Flussniveau. Die Brücke trägt eine sechsspurige Autobahn und spielt eine wichtige Rolle im Straßenverkehrsnetz zwischen Shanghai und Nanjing. Die Konstruktion musste den extremen Bedingungen des Jangtse standhalten, einschließlich starker Strömungen und intensivem Schiffsverkehr.
Hongkong, China
Die Tsing-Ma-Brücke verbindet die Insel Tsing Yi mit Ma Wan und bildet einen zentralen Bestandteil der Verkehrsanbindung zum Flughafen Hong Kong. Diese Hängebrücke wurde 1997 eröffnet und verfügt über eine Hauptspannweite von 1 377 Metern. Die zweistöckige Konstruktion trägt auf der oberen Ebene sechs Fahrspuren für den Straßenverkehr, während die untere geschützte Ebene zwei Eisenbahngleise und zusätzliche Fahrspuren für den Notverkehr bei starkem Wind beherbergt. Die Brücke erreicht eine Gesamtlänge von 2 160 Metern und die beiden Hauptpfeiler erheben sich 206 Meter über dem Meeresspiegel.
Ulvik - Eidfjord, Vestland, Norwegen
Die Hardangerbrücke verbindet die Gemeinden Ulvik und Eidfjord über den Hardangerfjord. Diese Hängebrücke verfügt über eine Hauptspannweite von 1.310 Metern und zählt zu den längsten Brücken ihrer Art in Skandinavien. Die Konstruktion wurde 2013 eröffnet und ersetzt die frühere Fährverbindung. Der Brückenbau ermöglicht eine direkte Straßenverbindung durch die Region Vestland.
New York, Vereinigte Staaten
Die Verrazzano-Narrows-Brücke verbindet die New Yorker Stadtbezirke Brooklyn und Staten Island über die Meerenge The Narrows. Diese Hängebrücke wurde 1964 eröffnet und besitzt eine Hauptspannweite von 1 298 Metern. Zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung war sie die längste Hängebrücke der Welt. Die Brücke trägt den Namen des italienischen Entdeckers Giovanni da Verrazzano, der 1524 als erster Europäer die New Yorker Bucht erreichte. Mit ihren beiden Ebenen für jeweils sechs Fahrspuren transportiert die Brücke täglich etwa 200 000 Fahrzeuge.
San Francisco - Marin County, Kalifornien, Vereinigte Staaten
Die Golden Gate Bridge verbindet seit 1937 San Francisco mit Marin County über die Meerenge des Golden Gate. Diese Hängebrücke erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 2737 Metern und erreicht mit ihren Pylonen eine Höhe von 227 Metern über dem Meeressegel. Die Hauptspannweite misst 1280 Meter zwischen den beiden Türmen. Der Ingenieur Joseph Strauss leitete das Bauprojekt, während Irving Morrow das charakteristische Design in der Farbe International Orange entwarf. Die Brücke trägt sechs Fahrspuren für den Straßenverkehr und verfügt über Geh- und Radwege auf beiden Seiten.
Wuhan, China
Die Yangluo-Brücke überspannt den Jangtsekiang im östlichen Teil von Wuhan in der Provinz Hubei. Diese Hängebrücke wurde 2007 fertiggestellt und verbindet die Bezirke Hongshan und Xinzhou. Die Hauptspannweite der Brücke misst 1.280 Meter, während die Gesamtlänge 3.420 Meter beträgt. Die beiden Pylone erheben sich 241 Meter über dem Fundament. Die Brücke trägt sechs Fahrspuren für den Straßenverkehr und ermöglicht eine schnellere Verbindung zwischen den Stadtteilen am Nordufer und Südufer des Flusses.
Utansjö, Schweden
Die Höga Kusten-Brücke überspannt die Meerenge Ångermanälven in Nordschweden mit einer Hauptspannweite von 1.210 Metern. Diese Hängebrücke verbindet die beiden Ufer des Flusses und ermöglicht die Durchfahrt von Schiffen auf der wichtigen Wasserstraße. Die Konstruktion wurde 1997 fertiggestellt und dient als Teil der Europastraße E4, einer der Hauptverkehrsadern zwischen Süd- und Nordschweden. Die Pylone erheben sich 180 Meter über dem Meeresspiegel. Das Bauwerk liegt in der Region der Hohen Küste, die für ihre geologischen Formationen bekannt ist.
Yichang, China
Die Wujiagang-Brücke über den Jangtsekiang verbindet die beiden Ufer des Flusses in der Stadt Yichang in der Provinz Hubei. Diese Hängebrücke wurde für den Straßenverkehr gebaut und verfügt über eine Hauptspannweite von 1 160 Metern. Die Konstruktion ermöglicht eine wichtige Verkehrsverbindung in dieser Region Zentralchinas, wo der Jangtsekiang eine natürliche Barriere darstellt. Die Brücke trägt dazu bei, die Mobilität zwischen den städtischen Gebieten zu verbessern und erleichtert den Transport von Personen und Gütern.
Michigan, Vereinigte Staaten
Die Mackinac Bridge verbindet die Halbinseln Unter-Michigan und Ober-Michigan über die Straße von Mackinac. Diese Hängebrücke wurde 1957 fertiggestellt und erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 8 Kilometern. Die Hauptspannweite misst 1 158 Meter zwischen den beiden Hauptpfeilern. Die Durchfahrtshöhe beträgt 47 Meter und ermöglicht die Passage großer Schiffe. Die Brücke trägt die Interstate 75 und verbindet Mackinaw City im Süden mit St. Ignace im Norden. Täglich überqueren durchschnittlich 11 600 Fahrzeuge diese Konstruktion aus Stahl.
Ulsan, Südkorea
Der Pont d'Ulsan ist eine Hängebrücke im Südosten Südkoreas, die den Hafen von Ulsan überspannt. Die Brücke verfügt über eine Hauptspannweite von 1 150 Metern und verbindet die industriellen Hafengebiete mit dem Stadtzentrum. Die Konstruktion wurde entworfen, um den wachsenden Schiffsverkehr im Hafen zu ermöglichen und gleichzeitig eine wichtige Verkehrsverbindung für die Stadt bereitzustellen. Der Pont d'Ulsan dient als zentrale Infrastruktur für eine der größten Industriestädte Südkoreas.
Narvik, Norwegen
Die Hålogalandbrücke überspannt den Rombaken-Fjord in Nordnorwegen und verbindet die Stadt Narvik mit der Region Hålogaland. Die 1533 Meter lange Hängebrücke verfügt über eine Hauptspannweite von 1145 Metern zwischen den beiden Pylonen, die jeweils 175 Meter hoch sind. Das 2018 eröffnete Bauwerk ersetzte eine Fährverbindung und verkürzte die Reisezeit erheblich. Die Brücke liegt auf der Europastraße E6 und spielt eine wichtige Rolle für den Transport und die Verbindung der Gemeinden am Ofotfjord. Die Konstruktion musste extremen arktischen Bedingungen standhalten, einschließlich starker Winde und niedriger Temperaturen.
Brăila, Rumänien
Die Brăila-Brücke verbindet die beiden Ufer der Donau in der rumänischen Stadt Brăila. Diese Hängebrücke wurde 2023 eingeweiht und verfügt über eine Hauptspannweite von 1 120 Metern, was sie zur längsten Hängebrücke Rumäniens macht. Die Brücke erleichtert den Verkehr zwischen den Regionen Muntenien und Dobrudscha und reduziert die Reisezeit erheblich. Die Konstruktion besteht aus zwei Hauptpylonen mit einer Höhe von 192 Metern über dem Wasserspiegel.
Guangzhou, China
Der Huangpu-Brücke überquert den Perlfluss in Guangzhou und verbindet die beiden Ufer mit einer Hauptspannweite von 1 108 Metern. Diese Hängebrücke gehört zu den bedeutenden Verkehrsbauwerken der Stadt und erleichtert den Straßenverkehr zwischen den verschiedenen Stadtteilen. Die Konstruktion nutzt moderne Ingenieurtechnik, um die breite Wasserfläche des Flusses zu überspannen und trägt zur Entwicklung der Infrastruktur in der Provinz Guangdong bei.
Sakaide, Japan
Die Minami Bisan-Seto-Brücke ist eine Hängebrücke mit einer Hauptspannweite von 1 100 Metern, die die Stadt Sakaide auf der Insel Shikoku mit den Shiwaku-Inseln in der Seto-Inlandsee verbindet. Diese Brücke gehört zum Great Seto Bridge-System und wurde 1988 fertiggestellt. Sie verfügt über eine zweistöckige Konstruktion, die sowohl eine vierspurige Autobahn als auch eine Eisenbahnlinie trägt. Die Brücke spielt eine wichtige Rolle in der Verkehrsinfrastruktur zwischen den japanischen Hauptinseln Honshu und Shikoku.
Landkreis Luding, China
Die Xingkang-Brücke ist eine Hängebrücke im Kreis Luding in der chinesischen Provinz Sichuan. Die Brücke verfügt über eine Hauptspannweite von 1.100 Metern und überspannt den Dadu-Fluss in einer bergigen Region. Diese Infrastruktur verbindet die beiden Ufer und erleichtert den Verkehr in einem Gebiet, das für seine komplexe Topografie bekannt ist. Die Konstruktion nutzt moderne Ingenieurtechniken zur Bewältigung der geologischen Herausforderungen der Region.
Zhenjiang, China
Die Wufengshan-Brücke überspannt den Jangtsekiang in der Provinz Jiangsu und verbindet die Stadtbezirke von Zhenjiang mit der Insel Yangzhong. Die Hängebrücke verfügt über eine Hauptspannweite von 1.092 Metern und wurde im Dezember 2020 für den Verkehr freigegeben. Das Bauwerk trägt eine sechsspurige Autobahn und bildet einen wichtigen Teil der Verkehrsachse zwischen Nanjing und Shanghai. Die beiden Pylone ragen 330 Meter in die Höhe und tragen die Fahrbahn, die sich etwa 60 Meter über dem Wasserspiegel befindet.
Imabari, Japan
Die Kurushima-Kaikyō-Brücke verbindet die Inseln Ōshima, Umashima und Ōmishima in der Seto-Inlandsee. Die 1999 fertiggestellte Konstruktion besteht aus drei aufeinanderfolgenden Hängebrücken mit einer Gesamtlänge von 4.015 Metern. Sie bildet einen Teil der Nishiseto-Autobahn, die Honshū mit Shikoku verbindet. Die mittlere Spannweite der ersten Brücke misst 600 Meter, während die beiden anderen jeweils 1.020 und 1.030 Meter überspannen.
Istanbul, Türkei
Die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke verbindet seit 1988 den europäischen und asiatischen Teil Istanbuls über den Bosphorus. Diese Hängebrücke verfügt über eine Hauptspannweite von 1.090 Metern und zwei Pylone, die 105 Meter hoch sind. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 1.510 Meter, und ihre Fahrbahn liegt 64 Meter über dem Meeresspiegel. Sie wurde nach dem osmanischen Sultan Mehmed II. benannt, der Konstantinopel 1453 eroberte. Die Brücke trägt täglich einen erheblichen Verkehr zwischen den beiden Kontinenten und bildet einen wichtigen Bestandteil der städtischen Infrastruktur.
Taizhou, China
Der Taizhou-Jangtse-Brücke ist eine Hängebrücke mit einer Hauptspannweite von 1.080 Metern, die den Jangtse im Osten der Provinz Jiangsu überquert. Die 2012 eröffnete Brücke verbindet die Stadtbezirke Taixing und Zhenjiang innerhalb der Stadt Taizhou. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 5.437 Meter und umfasst drei Pylone mit einer Höhe von 192 Metern. Die Konstruktion ermöglicht eine sechsspurige Autobahn und wurde entwickelt, um den Verkehr zwischen den nördlichen und südlichen Ufern des Flusses zu erleichtern. Der Brückenbau stellte technische Herausforderungen dar, insbesondere aufgrund der Tiefe des Flusses und der Bodenbeschaffenheit.
Queensferry, Vereinigtes Königreich
Die Forth Road Bridge ist eine Hängebrücke, die den Firth of Forth in Schottland überspannt. Sie wurde 1964 eröffnet und verbindet Edinburgh mit Fife. Die Brücke misst 2.517 Meter in der Gesamtlänge, mit einer Hauptspannweite von 1.006 Metern zwischen den beiden Hauptpylonen. Sie diente jahrzehntelang als wichtige Verkehrsverbindung auf der A90, bevor die Queensferry Crossing 2017 den Hauptverkehr übernahm.
Kreis Kaiyang, China
Der Kaizhou-See-Brücke ist eine Hängebrücke in der Provinz Guizhou mit einer Hauptspannweite von 1.100 Metern. Diese Brücke überquert den Wujiang-Fluss und verbindet die Region Kaiyang mit umliegenden Gebieten. Die Konstruktion wurde entwickelt, um die geografischen Herausforderungen der bergigen Landschaft zu bewältigen und den Verkehr in dieser abgelegenen Region zu verbessern. Die Brücke gehört zu den längsten Hängebrücken Chinas und dient als wichtige Verkehrsverbindung für lokale Gemeinden und den regionalen Warentransport.
Lissabon, Portugal
Die 25-de-Abril-Brücke überspannt den Tejo und verbindet Lissabon mit Almada am südlichen Ufer. Diese Hängebrücke wurde 1966 eröffnet und trägt den Namen des Datums der Nelkenrevolution von 1974. Mit einer Gesamtlänge von 2277 Metern und einer Hauptspannweite von 1013 Metern gehört sie zu den längsten Hängebrücken Europas. Die Brücke verfügt über zwei Ebenen: Die obere Ebene dient dem Straßenverkehr, während die untere Ebene seit 1999 von Zügen genutzt wird.
Anhui, China
Die Ma'anshan-Jangtse-Brücke besteht aus zwei parallelen Strukturen, die den Jangtse in der Provinz Anhui überqueren. Die erste Brücke wurde 2013 fertiggestellt und verbindet die Stadt Ma'anshan mit der gegenüberliegenden Flussseite. Die zweite Brücke wurde später errichtet, um die wachsende Verkehrsnachfrage zu bewältigen. Beide Brücken dienen dem Straßenverkehr und erleichtern den Transport zwischen den nördlichen und südlichen Regionen der Provinz. Die Konstruktion trägt zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region bei.
Türkei
Die 15 Juli Märtyrer Brücke erstreckt sich über den Bosporus und verbindet die europäische mit der asiatischen Seite Istanbuls. Diese Hängebrücke wurde 1973 eröffnet und war zu diesem Zeitpunkt die viertlängste Brücke ihrer Art weltweit. Die Brücke misst 1.560 Meter in der Gesamtlänge, wobei die Hauptspannweite 1.074 Meter beträgt. Die beiden Türme erheben sich 165 Meter über dem Meeresspiegel. Täglich überqueren mehr als 180.000 Fahrzeuge diese wichtige Verkehrsverbindung zwischen zwei Kontinenten.
Manhattan, Vereinigte Staaten
Die George Washington Bridge verbindet Manhattan mit New Jersey über den Hudson River. Diese Hängebrücke wurde 1931 eröffnet und verfügt über zwei Ebenen mit insgesamt 14 Fahrspuren. Die Hauptspannweite erstreckt sich über 1.067 Meter zwischen den beiden Stahltürmen. Täglich überqueren etwa 300.000 Fahrzeuge diese stark befahrene Verbindung, die als eine der meistgenutzten Brücken der Welt gilt.
Präfektur Hiroshima - Präfektur Ehime, Japan
Die Tatara-Brücke ist eine Schrägseilbrücke, die die Insel Ikuchijima in der Präfektur Hiroshima mit der Insel Ōmishima in der Präfektur Ehime verbindet. Diese Brücke wurde 1999 fertiggestellt und verfügt über eine Hauptspannweite von 890 Metern, was sie zu einer der längsten Schrägseilbrücken der Welt macht. Die Konstruktion besteht aus zwei Pylonen, die 220 Meter hoch sind, und wird von Stahlseilen getragen. Die Tatara-Brücke ist Teil der Nishiseto-Autobahn, die mehrere Inseln im Seto-Binnenmeer miteinander verbindet und eine wichtige Verkehrsverbindung in der Region darstellt.
Frankreich
Der Pont de Normandie ist eine Schrägseilbrücke, die die Seinemündung zwischen Le Havre und Honfleur überspannt. Die Brücke wurde 1995 eröffnet und verfügt über eine Hauptspannweite von 856 Metern, die bei ihrer Fertigstellung die längste Schrägseilbrücke der Welt war. Die Gesamtlänge der Konstruktion beträgt 2143 Meter. Die beiden Pylone erheben sich auf 215 Meter Höhe und tragen 184 Stahlseile, die das Brückendeck halten. Der Pont de Normandie verbindet die beiden Departements Seine-Maritime und Calvados und stellt eine wichtige Verkehrsverbindung in der Region dar.
Guizhou, China
Die Beipanjiang-Brücke ist eine Schrägseilbrücke mit einer Höhe von 565 Metern und einer Spannweite von 720 Metern, die den Beipan-Fluss an der Autobahn G56 zwischen Xuanwei und Shuicheng überquert. Diese Brücke hält den Rekord als höchste Brücke der Welt, wobei ihre Fahrbahn über dem Talboden in der Provinz Guizhou aufgehängt ist. Das Bauwerk verbindet zwei Bergregionen und verkürzt die Reisezeit zwischen den Städten erheblich.
Kreis Qinglong, China
Die Beipanjiang-Brücke verbindet die Provinzen Guizhou und Yunnan entlang der Autobahn G60 Shanghai-Kunming. Diese Hängebrücke überspannt die Beipan-Schlucht in 565 Metern Höhe über dem Fluss und hält damit den Weltrekord als höchste Brücke. Die Hauptspannweite misst 720 Meter zwischen den beiden Pylonen. Der Bau wurde 2016 abgeschlossen und verkürzte die Fahrzeit zwischen den beiden Provinzen erheblich. Die Konstruktion besteht aus Stahlseilen mit einem Durchmesser von 58 Zentimetern, die das Brückendeck tragen.
Xuanwei, China
Die Puli-Brücke ist eine Hängebrücke auf der Autobahn G56 in der Provinz Yunnan. Sie überquert den Fluss Puli mit einer Hauptspannweite von 628 Metern und erreicht eine Höhe von 485 Metern über dem Flussbett. Die Brücke verbindet die Bergregionen zwischen Xuanwei und Qujing und erleichtert den Verkehr durch das zerklüftete Gelände der Region. Die Konstruktion gehört zu den höchsten Brücken der Welt und wurde gebaut, um die Transportverbindungen im südwestlichen China zu verbessern.
Qianxi, China
Die Liuguanghe-Xiqian-Autobahnbrücke ist eine Schrägseilbrücke, die die Wu-Fluss zwischen den Bezirken Qianxi und Xiuwen im Südwesten der Provinz Guizhou überquert. Die Brücke erreicht eine Höhe von 375 Metern über dem Flussbett und verfügt über eine Hauptspannweite von 580 Metern. Sie bildet einen Teil der Autobahn S30 und verbindet die gebirgigen Regionen durch eine moderne Verkehrsinfrastruktur.
Xingyi, China
Die Maling-Fenglin-Flussbrücke verbindet zwei Seiten der Maling-Schlucht auf der Autobahn S09 im südwestlichen Guizhou. Diese Hängebrücke erreicht eine Höhe von 361 Metern über dem Fluss und besitzt eine Hauptspannweite von 550 Metern. Die Konstruktion wurde 2015 fertiggestellt und dient als wichtige Verkehrsverbindung zwischen Xingyi und den umliegenden Regionen. Die Brücke überquert eine tiefe Schlucht in einer bergigen Landschaft, wo der Maling-Fluss durch ein enges Tal fließt.
Pingtang, China
Die Pingtang-Brücke ist eine Schrägseilbrücke mit einer Höhe von 305 Metern über dem Fluss Caodu im Süden der Provinz Guizhou. Die Brücke verfügt über eine Hauptspannweite von 550 Metern und wurde 2019 fertiggestellt. Sie überquert das tiefe Tal des Caodu-Flusses und verbindet die Bezirke Pingtang und Luodian auf der Autobahn S64. Die Konstruktion besteht aus zwei Pylonen, die die Fahrbahn mit Stahlseilen tragen. Die Brücke dient dem regionalen Verkehr und reduziert die Reisezeit zwischen den Gemeinden erheblich.
Liupanshui, China
Die Dimuhe-Flussbrücke überspannt den Wu-Fluss in der Provinz Guizhou auf einer Höhe von 360 Metern über dem Wasserspiegel. Diese Hängebrücke verfügt über eine Hauptspannweite von 538 Metern und ist Teil der Autobahn G56, die Hangzhou mit Ruili verbindet. Die Konstruktion wurde notwendig, um die bergige Topografie der Region zu überwinden und die Reisezeit zwischen den Städten erheblich zu verkürzen.
Guizhou, China
Die Liuchong-Flussbrücke erhebt sich 340 Meter über dem Fluss und überspannt mit ihrer Hauptöffnung von 438 Metern das tiefe Tal. Diese Schrägseilbrücke verbindet auf der Autobahn S55 zwei Seiten einer Schlucht in der bergigen Provinz Guizhou. Die Konstruktion nutzt Stahlseile, die von zwei Pylonen ausgehen, um die Fahrbahn zu tragen.
Wanzhou, Chongqing, China
Die Wanzhou-Jangtse-Brücke ist eine Bogenbrücke aus Beton, die den Jangtse im Stadtbezirk Wanzhou der regierungsunmittelbaren Stadt Chongqing überspannt. Die Brücke wurde im Jahr 2003 fertiggestellt und besitzt eine Hauptspannweite von 420 Metern, was sie zu einer der längsten Betonbogenbrücken der Welt macht. Sie dient dem Straßenverkehr und verbindet die beiden Ufer des Flusses in dieser dicht besiedelten Region.
Xuanwei, China
Die Nizhuhe Yunduan Glasbrücke verbindet zwei Berghänge in der Provinz Yunnan und überspannt eine Schlucht mit einer Länge von 365 Metern. Diese Fußgängerbrücke aus Glas befindet sich 317 Meter über dem Boden und bietet einen direkten Blick nach unten durch den transparenten Gehweg. Die Konstruktion ermöglicht Besuchern das Überqueren des Tals zwischen steilen Felsformationen. Die Brücke wurde für touristische Zwecke errichtet und ist Teil der Infrastruktur im Landkreis Xuanwei.
Guizhou, China
Die Najiehe-Eisenbahnbrücke überquert den Wu-Fluss in der Provinz Guizhou und verbindet die Städte Zhijin und Qingzhen. Diese Bogenbrücke erreicht eine Höhe von 310 Metern über dem Flusstal und verfügt über eine Hauptspannweite von 352 Metern. Die Konstruktion gehört zur modernen Generation chinesischer Hochbrücken und dient dem Schienenverkehr in einer der bergigsten Regionen des Landes.